3月20日下午，中国旅游集团有限公司（以下简称“中旅集团”）华夏邮轮所属爱达邮轮（Adora Cruises）旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城（Adora Flora City）号”在外高桥造船顺利出坞，后续将加速推进内装和系统调试等各项工作，计划于2026年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。

　　王文嫣摄

　　同日，中旅集团与中国船舶集团有限公司（以下简称“中船集团”）在上海正式签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作。

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第二艘国产大邮轮今日出坞

　　“爱达·花城号”全长341米，总吨位达14.19万吨，拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全，拥有26间各具特色的餐厅及酒吧，可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等。

　　作为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船，“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。同时，“爱达·花城号”将搭载更先进的智能科技，舱房与公共区域引入智能交互功能，为宾客带来“更科技”的度假体验。此外，“爱达·花城号”将更多中华文化精髓深度融入到餐饮、娱乐及服务体验中，全方位打造“更中国”的邮轮体验。

新的国产邮轮已在酝酿中

　　3月20日，中旅集团与中船集团在上海正式签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作。

　　双方将在备忘录签署后成立“大型邮轮新造船合作项目”工作专班，正式启动技术论证及合同设计工作，朝着2030年底前交付首艘自主设计建造的邮轮实船目标迈进。此次合作备忘录的签署标志着中国邮轮产业跨越“引进学习”与“消化吸收”阶段，正式迈入以“自主创新”为核心特征的高质量发展新阶段。

　　邮轮经济被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，具有极强的产业延展性和经济带动效应。发展大型邮轮产业是落实海洋强国、制造强国战略的重要抓手。记者了解到，中旅集团作为中国最大的旅游央企，将牵头开展市场需求分析与产品定义，依托其在客源组织、航线开发与邮轮运营以及景区、酒店、免税业务等领域的深厚积淀，为新造船的客舱布局、服务设施、娱乐餐饮等核心功能提供精准输入，为我国大型邮轮从“建造成功”迈向“运营成功”提供坚实保障。

　　中船集团将全面释放其在船舶装备制造领域的硬实力，凭借船舶海工设计建造能力，主导邮轮船型开发、关键技术攻关及总装建造。此举不仅将确保新造邮轮全面契合国际技术规范与最新绿色环保标准，更将持续赋能邮轮本土产业链，稳步提升核心设备的国产化配套率。

　　两大集团的跨界携手，通过深度的集团合作模式，全产业链的协同效应将被彻底激发：向上持续牵引高端制造、新型材料等供应链“提档换速”，向下全面激活中游消费市场与港口基建的“满帆前行”，有力实现产业链、创新链与价值链的纵深嵌合。