在政策持续加码、游艇消费加速培育的背景下，刘强东在游艇产业的投资布局迎来关键落子。

　　3月25日晚间，据“辽宁发布”官方公众号消息，深圳市探海游艇产业发展有限公司（以下简称“探海游艇”）与大连市政府签署战略合作协议，总投资150亿元的探海游艇制造基地与游艇运营项目正式落户大连。探海游艇投资人刘强东出席签约仪式。

　　据悉，探海游艇将在大连构建“制造+运营”双轮驱动的全产业链布局，核心打造定制化高端游艇生产线，重点开展大型游艇及配件的研发、设计与生产制造，同时运营游艇城市会客厅及综合服务母港，打造北方游艇服务枢纽，推动文旅体商深度融合。该项目的落地，将有效填补东北地区高端游艇制造领域的空白，完善游艇产业上下游配套。

　　天眼查APP显示，探海游艇成立于2月9日，法定代表人为张然，公司实际控制人为京东集团股份有限公司创始人、董事局主席刘强东。公司主营业务包括游艇的研发设计、制造、销售，以及提供游艇会服务与海洋科考综合服务。

　　实际上，此次大连项目是刘强东在游艇领域系统性布局的重要一环。此前的2月24日，刘强东宣布创立游艇独立品牌Sea Expandary，将在广东投资50亿元，从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。

　　“这样才能够去跟欧美全球顶级的游艇制造公司竞争。”刘强东表示，正如40年前普通人很难买得起汽车，游艇产业未来也将实现大众化普及，他期待未来能推出10万元级、空间充足的亲民游艇，让工薪阶层也能享受游艇生活。

　　据探海游艇官网，Sea Expandary定位为绿色智能游艇全产业生态，拟构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业。游艇品牌将主打新能源智能化游艇。

　　在业内人士看来，刘强东此时重注加码游艇产业，正值政策红利持续释放的关键窗口期。

　　去年12月份，交通运输部副部长李扬在新闻发布会上表示，未来一段时间，游艇和游轮消费方面会是一个增长点。他提到，近三年，我国新登记游艇数量年均增长40%以上，呈现出快速增长的态势。交通运输部将抓住这一发展动向，研究制定扩大游艇消费的若干举措。

　　今年1月份，国务院办公厅印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》中提出，“促进游艇消费高质量发展，修订游艇安全管理规定等相关规章制度，保障游艇业健康发展，加强公共码头和泊位等游艇基础设施和配套服务保障。”“依托中国国际消费品博览会等打造游艇展示交易平台，支持有条件的地方创新推出一批游艇消费场景。”

　　政策与资本的双重驱动，有望加速游艇产业从“小众奢华”走向“大众休闲”。

　　“游艇市场未来将呈现两大发展趋势，一是市场定位将从高端化向平民化转型，价格亲民的游艇有望成为发展重点；二是在基础设施建设和行政管理方面仍有较大完善空间，包括游艇航路、休闲航路的审批流程，以及跨省、跨区域航路的行政审批，都应尽量由繁入简、减少环节。”万联证券投资顾问屈放对《证券日报》记者表示，与游艇配套的产业链也蕴藏着巨大市场潜力，如游艇维护保养、泊位建设等相关配套设施领域，均有待进一步拓展。

　　国研新经济研究院创始院长朱克力对《证券日报》记者表示，从需求端看，居民服务性消费占比持续提升，叠加政策推动消费大众化，游艇消费从高端定制向大众休闲、文旅体验延伸，市场增量空间巨大；从供给端看，新势力携资本、新能源与智能化技术入局，倒逼传统制造企业转型升级，国内造船业基础扎实，有望依托新能源、智能网联等产业链优势实现“换道超车”；从产业生态看，游艇产业将与海洋文旅、滨海休闲、水上运动深度融合，形成“研发—制造—运营—服务”全产业链体系。

　　“在政策红利、资本入局、技术升级三重驱动下，游艇产业将迎来规模化发展，未来具备千亿元级市场规模，有望成为海洋经济与服务消费的新增长极。”朱克力表示。