3月26日，路劲基建有限公司（路劲，01098.HK）发布2025年度业绩，期内，公司实现物业销售额（包括合资及联营企业项目）73.90亿元（人民币），较去年下降约41%。

　　对于土地储备，路劲在公告中表示，鉴于集团面对重大流动性压力及已启动债务重组工作，为预留资金支持集团日常运作，已暂停参与拍地，年内未获取新项目或地块。期末，集团土地储备共220万平方米，其中已销售但未交付面积为31万平方米。

　　关于公路业务，期内，集团印度尼西亚高速公路项目日均混合车流量约87300架次，较去年轻微增长约1%；全年录得路费收入约16.95亿港元，较去年下降约4%，若撇除印度尼西亚盾兑港币贬值影响后，则与去年持平。

　　2025年，路劲旗下公路分部溢利（扣除总部支出和税项后）为2.07亿港元，较去年18.11亿港元下跌16.04亿港元。公告解释，如剔除去年一次性出售内地高速公路税后净收益约14.90亿港元、及其出售前的经营溢利和其他一次性项目影响后，公路分部核心营运溢利与去年基本持平。

　　公告称，根据各项目的公路收费权协议，各项目可在2025年向印度尼西亚政府申请收费费率调整，其中SN高速公路和SB高速公路项目分别获得特别费率上调约25.0%和29.5%，分别在今年1月和3月实施。另外，NKK高速公路项目也已获得约4.1%的常规费率上调批准，并在1月实施。

　　利润方面，2025年，本公司拥有人应占权益为53.19亿港元，较上年同期的108.15亿港元下降50.82%，本公司拥有人应占每股资产净值为7.10港元。

　　期末，路劲拥有的资产总额为451.52亿港元，同比下降21.49%；银行结存及现金为25.66亿港元，同比下降39.96%，其中80%为人民币，余下的20%主要为美元或港元。

　　关于负债，路劲未偿还的有担保的优先票据本金为14.01亿美元以及三笔本金额为8.905亿美元的优先担保永续资本证券。截至2025年底，公司的净权益负债比率及净负债与资本总额比率分别为83%及45%。

　　路劲在业绩公告中表示，市场复苏进度低于预期，预期未来公司仍将面临偿债及流动性压力。针对离岸债务压力，路劲已经启动债务重组工作，并于近日取得进展，经过多轮讨论，3月中旬公司与若干相关债权人达成原则性协议，这将作为后续磋商的基础，以达致更详细的条款及详尽的完整协议。

　　澎湃新闻此前报道，来自AHG（债权人小组）的两个机构已经同意最新重组方案，比例约占AHG持有份额的65%。近日，澎湃新闻获悉，小组内部就重组方案产生分歧，除上述机构外，另外四家机构持有人有意对路劲发起清盘。有熟悉债务重组的业内人士分析，路劲分化了小组，并且获得份额较大持有人的支持，有利于现有方案的推行。

　　对于公司后续工作，路劲在公告中表示，未来，将继续聚焦核心任务：全力推进离岸债务重组工作；坚持保交付、稳运营及严控现金流；同时继续推进出售印度尼西亚高速公路项目交易，并拓展地产相关业务，包括商业及物业管理等。