3月27日晚，“迪王”比亚迪(002594)2025年“成绩单”出炉：2025年实现营收8039.6亿元，上年同期为7771亿元，同比增长3.46%；实现净利润326.2亿元，上年同期为402.5亿元，同比下滑18.97%。截至2025年底，比亚迪经营活动现金流净额为591.35亿元，同比下滑55.69%。董事会建议派发末期股息每股人民币0.358元。

　　比亚迪主要经营包括新能源汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。

　　财报显示，2025年度，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6486.46亿元，同比增长 5.06%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1552.37亿元，同比减少 2.74%；占比亚迪总收入的比例分别为 80.68%和19.31%。

　　2025年度，比亚迪来自中国（包括港澳台地区）的营收为4932.23亿元，同比减少11.17%，毛利率为16.66%，同比下滑3.52%，营业成本同比下降7.25%；来自境外的营收为3107.4亿元，同比增长40.05%，毛利率为19.46%，同比增长1.88%，营业成本同比上升36.86%。比亚迪2025年新能源汽车销量为460万辆，海外出口量105万辆。

　　比亚迪表示，2025年，公司立足中国、放眼全球，稳步推进全球化战略纵深落地，海外业务实现突破性增长，整车出口突破百万辆，同比增长1.4倍，引领中国汽车产业全球化发展迈入新阶段。目前，新能源汽车出海足迹已覆盖全球六大洲、119个国家与地区，海外工厂建设稳步推进，产能持续释放。

　　“公司海外业务以‘高举高打’的定价策略实现优异盈利表现，正加速成为本集团高质量、可持续发展的全新核心增长引擎。”比亚迪称。

　　比亚迪表示，2025年经营现金流净额同比下降，主要是购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。

　　记者注意到，2025年度，比亚迪研发投入约634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元，主要研发项目包括第二代刀片电池及闪充技术、刀片电池安全防护技术、“浩瀚”电池储能系统、激光雷达等。

　　展望2026年，比亚迪表示，在人工智能赋能下，智能驾驶、智能座舱与智能网联日益深入人心，成为未来发展趋势，自动驾驶不仅是技术革新，更是汽车产业从“交通工具”迈向“智能消费品”的关键。随着首批L3级自动驾驶车型于2025年12月获准上路试点，2026年产业将迈入有序商业化阶段，加速新能源汽车产品的升级迭代，带领行业产品力整体提升。

　　“中国新能源汽车产业已确立全球领先地位，但2026年仍面临多重挑战。”比亚迪表示，市场层面，持续的价格战与高度竞争环境正压缩车企盈利空间；政策方面，以旧换新政策与地方性激励的动态优化，可能短期影响消费节奏；产业链方面，关键原材料价格波动、核心零部件的稳定供应形成新的挑战，且地缘政治紧张局势可能加剧海外贸易壁垒，阻碍出口扩张。面对诸多挑战，公司作为领军者，将以迎难而上的姿态，坚定不移地强化核心技术自主创新，提升上游资源供应保障韧性，持续优化产品品牌矩阵，并加速海外本地化进程，以有效抵御外部冲击，确保在复杂多变的市场环境下实现稳健增长，持续引领行业发展。