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发表于 2026-03-28 23:46:50 股吧网页版
全新奥迪A6L搭载华为乾崑智驾,第五代五菱宏光MINIEV上市|一周车闻
来源:第一财经 作者:武子晔

  【一周新产品】

  1.全新奥迪A6L搭载华为乾崑智驾

  近日,全新奥迪A6L上市,新车共推出4款配置车型,售价为32.29万-43.59万元。全新奥迪A6L基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造,深度定制了华为乾崑智驾技术,协同奥迪VMM整车运动管理模块,搭配双激光雷达布局,支持城区NOA、高速NOA等全场景组合驾驶辅助功能。

  一财点评:相较于老款车型,全新奥迪A6L售价门槛拉低了10万元,同时配备与华为合作的智能驾驶辅助系统,补足过去在智能化领域的短板。当前豪华车领域竞争较为激烈,随着中国新能源汽车快速发展,豪华车市场格局已被重塑,传统燃油豪华车企的市场份额被分流。奥迪等车企正处于转型中,新车价格下探已成为普遍趋势。今年开年,宝马针对旗下多款车型进行官方降价,不久前奔驰也下调了价格。

  2.比亚迪宋Ultra EV上市

  3月26日,比亚迪宋Ultra EV 正式上市,共推出4款车型,包括605KM领先型、605KM超越型、710KM 超越型和710KM卓越型,官方指导价15.19万~17.99万元。新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,同时拥有710公里CLTC纯电续航、天神之眼B、云辇﹣C、TBC高速爆胎稳行系统等配置。

  一财点评:搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的新车型正陆续上市,在技术迭代的成本升级下,这批新车型的价格也有所提高。根据规划,这批搭载新技术的车型将在4月陆续完成上市,最终销量的反馈也将在5月后更为清晰。

  3.风云T9L开启预售

  3月25日,奇瑞风云品牌全系车型亮相,覆盖A0级到中大型、轿车到SUV、混动到纯电全品类、全场景,形成完整的家用新能源产品矩阵。品牌规划三年推出12款全新产品,全面覆盖家用出行全细分赛道,大五座SUV风云T9L开启预售。

  一财点评:2025年奇瑞集团新能源出口销量同比增长446%,欧洲市场销量同比增长超200%。风云品牌已随奇瑞进入全球18个欧洲国家,实现技术、标准、文化的全方位出海。在竞争白热化的新能源SUV市场,T9L作为大五座车型能否在比亚迪、吉利等强敌环伺中建立差异化定价与配置优势,将直接检验奇瑞品牌向上的利润转化能力。

  4.智己LS8开启预售

  近日,智己LS8正式开启预售,提供大五座和大六座版本,预售价为25.98万~30.98万元。智己方面数据显示,启动预售之后45分钟,该车型小订已经突破10000辆。

  一财点评:近期车市最热闹的,莫过于“8字辈”的集体登场。3月16日,极氪8X开启预售,37.68万元起;岚图也在3月19日亮出了泰山X8。再加上早已站稳脚跟的理想L8和问界M8,30万~50万级SUV市场,俨然成了“8系”的战场。智己LS8的核心卖点,是一套“越级”的底盘配置,以及具有性价比的售价,杀到了30万元以内。

  第五代五菱宏光MINIEV上市

  近日,第五代五菱宏光MINIEV正式上市,新车提供四款配置车型,上市指导价4.48万~5.48万元,置换补贴价4.28万~5.18万元。新车续航分为205km、301km两种,提供双门和四门两种版本,均为四座设计。

  一财点评:五菱宏光MINIEV是我国微型电动车市场的现象级产品。2020年7月,这款起售价不到3万元的微型电动车横空出世,精准击中了城市短途代步的空白,此后三年,它牢牢霸占微型电动车榜首。但随着这个细分市场的爆火,竞争对手蜂拥而至,五菱宏光MINIEV如何守擂成为了关键。从2020年到2026年,宏光MINIEV用五年时间完成了从0到190万的跨越,开创并定义了一个细分市场。如今,政策红利退潮,竞争对手扎堆,消费需求升级,“国民神车”走到了命运的十字路口。

  【一周新事件】

  1.长安汽车巴西工厂投产

  北京时间3月26日,长安汽车与合作伙伴CAOA集团共同开启了巴西汽车工业的新篇章:位于阿纳波利斯(Anápolis)的高度自动化生产线正式竣工投产。活动现场,首辆巴西本土制造的长安UNI-T成功下线。长安汽车巴西工厂首期规划投产3款车型,将涵盖燃油、混动及插电混动等多种动力形式。

  一财点评:目前,长安汽车已在全球布局76个工厂,巴西工厂投产后,将与长安其他海外工厂形成区域互补、全球联动,进一步推动全球化“海纳百川”计划落地。

  2.东风风行亮相曼谷车展

  3月23日,第47届曼谷国际车展上,东风风行携新能源SUV FRIDAY与旗舰MPV星海V9亮相。此次,东风风行FRIDAY的上市,是该公司“东盟战略”的关键落子。

  一财点评:中国汽车出海正从“产品出海”迈向“品牌深耕”,包括东风风行在内的众多中国汽车品牌已进入泰国。在乘用车领域,“风行”品牌已于2022年批量进入东盟左舵市场,2026年3月正式进军右舵市场。在商用车领域,东风柳汽旗下“乘龙”品牌已在东盟市场经营30多年,2025年在东盟市场销量达11057辆。

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