中证智能财讯地铁设计（003013）3月31日披露2025年年度报告。2025年，公司实现营业总收入25.66亿元，同比下降6.64%；归母净利润4.66亿元，同比下降5.34%；扣非净利润4.5亿元，同比下降8.09%；经营活动产生的现金流量净额为7842.66万元，同比增长108.46%；报告期内，地铁设计基本每股收益为1.15元，加权平均净资产收益率为16.25%。公司2025年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现3.1元（含税）。
以3月30日收盘价计算，地铁设计目前市盈率（TTM）约为13.54倍，市净率（LF）约2.08倍，市销率（TTM）约2.46倍。
资料显示，公司主营业务包括轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等，核心业务是轨道交通的勘察设计业务。
数据显示，2025年公司加权平均净资产收益率为16.25%，较上年同期下降3个百分点。公司2025年投入资本回报率为14.26%，较上年同期下降2.43个百分点。
截至2025年，公司经营活动现金流净额为7842.66万元，同比增长108.46%；筹资活动现金流净额-1.23亿元，同比减少4075.11万元；投资活动现金流净额3648.02万元，上年同期为-3.71亿元。
资产重大变化方面，截至2025年末，公司合同资产较上年末增加10.57%，占公司总资产比重上升2.32个百分点；应收票据及应收账款较上年末增加37.78%，占公司总资产比重上升1.91个百分点；在建工程合计较上年末减少97.14%，占公司总资产比重下降1.41个百分点；交易性金融资产合计较上年末减少100%，占公司总资产比重下降0.82个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年末，公司合同负债较上年末减少29.05%，占公司总资产比重下降4.68个百分点；应付职工薪酬较上年末减少19.79%，占公司总资产比重下降1.83个百分点；应付票据及应付账款较上年末增加12.93%，占公司总资产比重上升1.67个百分点；短期借款较上年末增加34.02%，占公司总资产比重上升1.59个百分点。
从存货变动来看，截至2025年末，公司存货账面价值为6.68亿元，占净资产的22.07%，较上年末增加2358.37万元。公司本期没有计提存货跌价准备。
2025年全年，公司研发投入金额为1.23亿元，同比下降4.96%；研发投入占营业收入比例为4.81%，相比上年同期上升0.08个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0%。
2025年，公司流动比率为1.35，速动比率为1.14。
年报显示，2025年末的公司十大流通股东中，新进股东为广发稳健策略混合型证券投资基金，取代了三季度末的广州越秀集团股份有限公司。在具体持股比例上，香港中央结算有限公司持股有所上升，招商量化精选股票型发起式证券投资基金、沈伟民持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 广州地铁集团有限公司 | 31100.31 | 76.16523 | 不变 |
| 广东省铁路建设投资集团有限公司 | 720 | 1.763293 | 不变 |
| 广州产业投资控股集团有限公司 | 453.94 | 1.111706 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 296.88 | 0.727067 | 0.113 |
| 招商量化精选股票型发起式证券投资基金 | 162.87 | 0.398862 | -0.313 |
| 珠海科硕投资合伙企业(有限合伙) | 140.33 | 0.343673 | 不变 |
| 珠海科锦投资合伙企业(有限合伙) | 139.34 | 0.341258 | 不变 |
| 珠海科耀投资合伙企业(有限合伙) | 124.4 | 0.304657 | 不变 |
| 沈伟民 | 101 | 0.247351 | -0.005 |
| 广发稳健策略混合型证券投资基金 | 69.38 | 0.169913 | 新进 |
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
