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发表于 2026-03-31 01:27:11 股吧网页版
力箭二号运载火箭首飞告捷 单次发射成本对标SpaceX,实现回收后有望再砍半
来源:每日经济新闻

  3月30日晚,中科宇航力箭二号遥一运载火箭·国际纺都号在东风商业航天创新试验区成功发射。此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行,将新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星送入预定轨道。

  力箭二号以大运力、低成本、高频次为研制目标,同时是我国首款“通用助推器核心”(Common Booster Core,CBC)构型的运载火箭,具有可重复使用能力,后续规划采用通用芯级捆绑的集束式回收方案。

  “当前,全球卫星组网热潮涌动,但运载火箭运载能力不足、发射周期长、成本高等问题成为行业发展瓶颈。火箭可回收技术是降低发射成本的关键路径。”力箭二号总指挥杨浩亮表示。

  据杨浩亮介绍,目前力箭二号不回收状态下单次发射成本与SpaceX猎鹰九号回收状态下单次发射成本基本相当,后续实现回收后成本还有望下降至SpaceX的一半。

  中科宇航后续将通过力鸿系列飞行器先行验证回收技术,积累回收数据、降低研制风险,再将回收技术迁移至中大型运载火箭上,采用通用芯级捆绑与集束式回收方案,实现入轨级大运力火箭回收的目标。

  目前,公司已通过力鸿一号首飞完整验证了再入大气层减速回收、箭体精确落点控制等技术,计划于2026年进行力鸿二号百公里级的回收试验。

  本次任务中,新征程02卫星又名白象号空间试验飞船,由中国科学院微小卫星创新研究院自主研制,具备3年在轨飞行能力,整船重量为4.2吨。

  此外,与中科宇航首型运载火箭力箭一号相比,力箭二号运载能力大幅增加。

  据杨浩亮介绍,力箭一号500公里太阳同步轨道运载能力是1.5吨,专注小卫星批量发射,力箭二号500公里太阳同步轨道运载能力是8吨,可支撑我国低轨互联网星座快速部署。

  借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑,力箭二号运载火箭可实现年产20发的生产能力。此外,力箭二号后续使用相同模块拼积木多样组合的形式,可实现支持0个、2个、4个捆绑构型,即光杆或捆绑2个、4个液体助推器的配置,覆盖近地轨道2吨至20吨运力区间。

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