3月31日早盘，高铁概念股表现活跃，金鹰重工20cm涨停，神州高铁两连板，中国铁物、广日股份、晋西车轴等多股亦封板，交大铁发、通业科技涨超10%，铁大科技、高铁电气、晋亿实业等多股跟涨。

　　消息面上，“十五五”重大工程沿江高铁建设正如火如荼，预计将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。

　　中国将在长江水下开高铁

　　据央视新闻报道，“十五五”重大工程——沿江高铁的标志性项目正在加紧施工，长江水下89米处，世界最大直径高铁盾构机正在加速掘进，它将打通一条14公里长的江底隧道，让高铁顺利穿越长江。

　　据悉，“十五五”规划纲要将贯通高标准沿江高铁通道，纳入109项重大工程项目。它将从上海一路延伸到成都，串联三大城市群，绵延约2000公里。

　　值得一提的，沿江高铁总投资超5000亿元，据测算，将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。

　　其中，穿隧架桥将带动超200台套盾构机、造桥机等大型设备研发定制；钢轨铺设将带来57万吨高强度特种钢销售订单；拼装隧道用的混凝土预制件也催生出一家智能制造工厂。

　　据国家发改委相关负责人此前介绍，沿江铁路通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要主轴，对畅通经济循环、促进区域协调发展等具有重要意义。

　　建设目标是到2028年，高标准、大能力、多路径沿江高铁通道基本贯通，东西双向、南北两岸的沿江高铁动脉基本建成。届时，长江经济带上中下游城市群、主要城市间联系更加紧密，轨道上的长三角、成渝地区双城经济圈基本建成。

　　轨交设备市场空间广阔

　　分析人士指出，市场对整个“重大工程”项目建设的预期有望被抬高，轨交设备行业长期投资价值凸显。

　　据悉，国铁集团公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，以及国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。

　　华福证券认为，结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔的市场空间。

　　财信证券此前研报指出，轨交设备行业正处于从规模扩张向质量效益转型的关键阶段，政策引导与市场需求形成双重支撑，长期投资价值凸显。

　　该机构建议，关注差异化资本金支持等政策红利，同时锚定技术升级主线，布局智能动车组及高效节能核心零部件领域，把握行业转型带来的迭代需求。

　　多股业绩有望高增长

　　东方财富概念板块显示，当前A股市场有逾120股涉及铁路基建概念，合计总市值超3.3万亿元，中国神华体量居首，京沪高铁总市值2500亿元位居次席，中国中车、中国中铁、中国交建等多股市值均在千亿元以上。

　　年初至今，超五成铁路基建概念股录得股价上涨，江顺科技大涨约120%居首，中天科技区间涨幅超六成，朗进科技、四方股份等5股涨幅均在40%以上。

　　从资金角度看，东方财富Choice数据显示，上周共有39只铁路基建概念股获得融资净买入，中天科技获抢筹2.44亿元，特锐德、四方股份融资净买额分别为1.29亿元和1.10亿元，国电南自、湖南天雁均获超3000万元融资净买入。

　　未来增长潜力方面，根据3家及以上机构一致预测，共31只铁路基建概念股今年业绩有望实现两位数增长，其中，机构预测东方雨虹今年净利将同比增逾70%，银龙股份、时代新材、中国交建将实现六成左右净利增长，回天新材、特锐德、地铁设计、永贵电器等7股预测净利增幅均在27%至37%之间。