据蓝鲸新闻报道，记者从雅迪经销商处确认，雅迪决定自2026年4月1日零时起，对全品类产品出厂价格统一调整，单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于2026年4月1日正式下发的《产品价格执行表》为准。

　　雅迪在相关调价函中称，主要大宗原材料价格持续大幅上涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。面对前所未有的成本压力，其始终秉持“客户为先”的经营理念，在2026年第一季度主动承担经营负担，全力消化成本上涨因素，未对产品价格做出调整。

　　据21世纪经济报道，除了雅迪，九号、台铃、爱玛等国内电动两轮车头部品牌计划自4月1日起对旗下大部分车型上调终端售价，涨幅普遍为200—300元。

　　另外，据红星资本局报道，近日，爱玛、雅迪等电动两轮车品牌经销商向红星资本局表示，已收到厂家通知，将于4月起上调部分车型价格，包括两轮车和三轮车，涨价幅度在30-300元/台。另有九号电动车经销商透露，4月品牌优惠力度收窄，部分“一口价”车型较3月上涨100元/台。

　　提及本轮涨价原因，经销商一致对红星资本局表示，原材料上涨是核心因素。广发期货铝分析师王羿文称，从期货盘面来看，2026年以来，碳酸锂、铜、铝三大品种的走势均偏强，其中碳酸锂的波动幅度最为剧烈，但铝价对产业链的实际冲击更为显著。尽管碳酸锂涨幅更迅猛，但对单车成本增量约35元，而铝价上涨带来的成本增量约60-70元（较12月，理论测算）。

　　每日经济新闻综合蓝鲸新闻、21世纪经济报道、红星资本局