3月28日，2026中国循环经济发展大会在北京召开，备受瞩目的2025年度“中国循环经济协会科学技术奖”同期揭晓。由吉利控股集团主导的“绿色甲醇循环经济全产业链技术创新与产业化”项目，荣获“中国循环经济协会科学技术奖”科技进步奖(技术开发类)一等奖。这一权威奖项的授予标志着吉利在推动能源多元化、构建循环经济产业链方面的探索获得高度认可。吉利甲醇汽车业务发展中心总经理、远醇能源公司总经理陆玉凯代表集团领奖。
深耕二十余载，绘就绿色甲醇循环经济全景图
我国“富煤、贫油、少气”的能源禀赋，决定了能源战略必须向绿色和多元化方向转型。在国家“双碳”战略引领下，汽车行业作为能源消耗和碳排放的重点领域，面临较大的节能降碳压力。绿色甲醇技术有望成为实现交通领域碳中和的重要路径，但其产业化仍面临困难，系统性短板亟待突破。
吉利深耕甲醇技术20余年，不断进行科技创新、产品迭代和产业化升级，深入探索绿色甲醇循环经济，构建了一幅绿色甲醇循环经济和“碳中和”的美丽全景图。
此次获奖项目，正是吉利控股集团携手上下游产业链，以甲醇燃料、甲醇加注、甲醇动力、甲醇汽车为核心，实现了“醇-站-动-车-捕”绿色甲醇循环经济的全产业链闭环的实践见证。
醇-站-动-车-捕，构建绿色循环生态
在甲醇制备方面，本项目探索适合中国国情的制备体系，多措并举制备绿色甲醇。一方面，吉利控股集团牵头开发高效CO加氢制甲醇催化剂及配套技术，其研发的高效催化剂产品指标达到行业领先水平，推动了CO加氢制绿醇技术从实验研究走向工业化生产。另一方面，本项目创新采用两步法生物质制绿醇，突破生物质制醇含水率高、均质性差、可磨性低等卡点，填补了国内相关技术的空白。
在甲醇制加注方面，吉利控股集团积极推动甲醇车用燃料和甲醇加注站建设的标准化，牵头起草和推动相关国家标准发布，目前已累计建成甲醇加注站达1000+座，计划2027年底将建成4000座。
在甲醇动力方面，本项目基于甲醇燃料特点，开展甲醇基础研究，并基于此研究对燃烧系统、进排气系统、高能点火系统和配气机构做了全面创新设计优化，成功解决了甲醇发动机冷启动、零部件耐醇、耐久可靠性问题，研发了多款高效甲醇发动机，并实现了产业化应用。乘用车领域，1.5L/1.8L甲醇混动已量产；在商用车领域，根据不同应用场景量产了2.0L~15L一系列甲醇电动组合动力链。
在甲醇车辆应用方面，吉利控股集团已量产上市20余款甲醇燃料/甲醇电动车型，包括甲醇电动商用车和甲醇电混乘用车，并储备研发了全新一代灵活燃料E-fuel的电混车型。
此外，在碳捕集方面，吉利控股集团创新性地研发了移动源碳捕集系统(吉利碳仓)，将碳捕集技术应用到交通运输行业，并与CO加氢制甲醇项目相结合，实现碳循环资源化利用和甲醇汽车的近零排放。
加速技术落地，助力绿色出行变革
发展循环经济是我国经济社会发展的一项重大战略。吉利控股集团携手上下游企业，持续投入绿色甲醇循环经济全产业链的研发与建设，以绿色甲醇技术为核心，构建绿色资源循环利用系统，助力新质生产力的发展，为实现“双碳”目标贡献实践方案。
自2023年吉利以“零碳甲醇”点燃杭州亚运会主火炬，助力打造首届碳中和亚运会，到2025年哈尔滨亚冬会吉利甲醇汽车作为官方用车首次规模化交付入列，为亚冬会提供寒冷环境下用车保障，再到全球首台绿色甲醇动力统一规格赛车吉利星耀6重磅发布，以及吉利全新一代甲醇混动车型即将量产，吉利控股正通过持续的技术创新与产品落地，稳步推进绿色甲醇的产业化探索。在助力能源转型的进程中，吉利为实现“双碳”目标不断贡献力量，正撬动一场属于中国、更属于世界的绿色出行变革。
