证券日报网4月1日讯 ，海南机场在接受调研者提问时表示，2025年，公司推动完成对美兰空港（00357.HK）控股权收购事宜，海南自贸港民航机场资源得以深度整合，成功构筑起岛内年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营管理集团。未来，海南机场将立足服务海南自由贸易港建设大局，深度融入“全省一盘棋，全岛同城化”的发展新格局，充分发挥海南三场协同作用，着力推进自贸港机场群建设。其中：海口美兰机场定位为全省主航空区域枢纽，实施客货并举发展策略，与以海口为运营基地的航司形成“枢纽机场+枢纽运营人”的合作机制，重点拓展全球性大城市航线布局；三亚凤凰机场定位为次航空区域枢纽，以客运为主、兼顾货运，作为国际旅游目的地机场，承担吸引境外旅客、促进入境旅游和消费的“主力军”作用；琼海博鳌机场定位为重要支线机场，强化货运功能，兼顾公务航空保障。未来，公司将统筹岛内三场运营管理资源，通过加强区域运行协调提升运行效率，在客运、货运、非航业务等多个领域开展业务协同，同时持续通过推进战略集中采购、统一信息化系统开发等方式开展降本增效工作，实现管理效率和经营效益双提升，达成良性发展的协同效果。