4月1日晚，宁波港(601018)披露2025年年报。去年，公司实现营业收入310.20亿元，同比增长7.41%；实现归母净利润51.68亿元，同比增长5.63%；扣非后净利润42.14亿元，同比增长7.63%；拟每10股派发现金红利0.9元（含税）。

　　宁波舟山港（港域）地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。向内，连接全国沿海港口，覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈；向外，面朝繁忙的太平洋主航道，坐拥“服务世界”的全球视角，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。在最新发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，宁波舟山港再次实现晋级进位，排名提升至全球第七。

　　年报显示，2025年，宁波港的货物吞吐量完成12.2亿吨，同比增长7.2%，集装箱吞吐量完成5298万标准箱，同比增长11.2%，为宁波舟山港（港域）年货物吞吐量突破14亿吨，年集装箱吞吐量突破4000万标准箱发挥了主力军、主平台作用。

　　报告期内，宁波港的港口生产逆势攀升，集装箱业务续创新高。数据显示，2025年内贸业务完成682万标准箱，同比增长9.1%；海铁联运完成超200万标准箱，同比增长11.6%。

　　去年，宁波港的散杂货业务稳中有升，矿石接卸量完成1.64亿吨，同比持平；原油接卸量完成10011万吨，同比增长2.4%；煤炭接卸量完成6508万吨，同比基本持平；液化油品吞吐量完成2858万吨，同比增长0.7%。

　　公司作为全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力。目前，宁波舟山港已与200多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟集装箱航线达309条。去年，公司还完善服务保障，开通全球首条中欧北极航线；“集装箱海运准点降本”计划推广至17家船公司、47条航线。

　　根据2026年经营计划，宁波港预计完成货物吞吐量12.5亿吨，集装箱吞吐量5765万标箱。公司预计实现营业收入325亿元，利润总额72.5亿元。

　　业务层面，宁波港将全力拓展市场，在推动港口生产上取得新突破；着力优化服务，在增强枢纽能级上跃升新高度；聚力防控风险，在夯实发展根基上展现新成效；奋力推动转型，在强化创新赋能上锻造新优势。