中证报中证网讯（记者罗京）4月1日晚，宁波舟山港发布2025年年度报告。报告显示，公司全年实现营业收入310.20亿元，同比增长7.41%；利润总额72.15亿元，同比增长4.36%；归属于上市公司股东的净利润51.68亿元，同比增长5.63%，基本每股收益0.27元，同比增长8.00%，在复杂的国际环境和激烈的市场竞争中交出了一份稳健增长的优异答卷。

　　作为全球港口行业的领军者，宁波舟山港凭借得天独厚的区位优势、持续升级的基础设施和不断创新的服务模式，全年货物吞吐量达12.2亿吨，集装箱吞吐量5298万标准箱，同比分别增长7.2%和11.2%，为宁波舟山港（港域）年货物吞吐量突破14亿吨，年集装箱吞吐量突破4000万标准箱发挥了主力军、主平台作用。

　　核心业务逆势增长

　　分业务看，集装箱业务作为核心增长引擎，全年完成吞吐量5298万标准箱，同比增长11.2%，其中内贸业务完成682万标准箱，同比增长9.1%，海铁联运业务量突破200万标准箱，同比增长11.6%，稳居全国港口前列。散杂货业务稳中有固，原油接卸量10011万吨，同比增长2.4%；滚装汽车业务完成53.2万辆，同比增长2.1%，矿石、煤炭等基础货种保持规模稳定，为区域产业链供应链稳定提供了有力保障。

　　区域协同发展成效显著，南北两翼港口形成强大合力。温州港集团集装箱吞吐量完成162万标准箱，同比增长11.5%；台州港务集装箱吞吐量82万标准箱，同比增长5.6%；嘉兴港务集装箱吞吐量376万标准箱，同比增长15.9%，三大港口货物吞吐量均实现稳步增长。

　　2025年宁波舟山港国际影响力稳步提升，在最新发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，宁波舟山再次实现晋级进位，排名提升至全球第七，成为全球港口领域高质量发展的典范。

　　智慧绿色双轮驱动

　　公司高质量打造智慧标杆，自主研发的“双芯大脑”实现“2+1”智慧码头全覆盖，大型设备自动化比例超45%，梅东公司建成全球最大规模远控自动化设备集群，实现超千万级自动化集装箱码头混行作业，甬舟公司实现全流程自动化运行模式和无人集卡常态化作业，鼠浪湖公司建成全球唯一双40万吨级离岛作业自动化散货码头。

　　智慧化转型深度赋能运营效率提升，全港集装箱船平均在泊效率提升9.6%，平均待泊时间为15.46小时。服务保障进一步完善，开通全球首条中欧集装箱北极航线，“集装箱海运准点降本”计划推广至17家船公司、47条航线；甬舟公司3-5号泊位完成20万吨级减载靠泊能力提升，码头作业能力进一步释放。

　　宁波舟山港高水平引领绿色转型，绿色港口建设成效斐然，太仓武港成为全国铁矿石码头中首个“五星级绿色港口”，中宅码头、独山码头、甬舟公司获评四星级绿色港口，宁波舟山港各环保项目规模和技术水平位居全国港口前列。

　　高质量发展惠及股东

　　公司始终坚持“股东利益至上”理念，2025年度拟将可供股东分配利润的65%进行分配。根据股份公司第六届董事会第二十六次会议决议，拟向投资者派发现金股利1,750,895千元（含税），包含公司已于2025年10月24日发放的2025年中期分红583,632千元（含税），公司2025年度向全体股东共计派发现金红利2,334,527千元（含税），即每10股共计派发现金红利1.20元（含税），现金分红总额创上市以来新高。

　　多年来公司保持现金分红政策持续稳定，上市以来已累计向股东分派现金股利188.4亿元，早在上市第九年就将IPO募集的74亿元资金全部返还给投资者，尤其是在近七年现金分红率均达到可分配利润60%的基础上，现金分红率进一步提升至可分配利润的65%，以实际行动回报股东信任与支持。公司多次入选中国上市公司协会年度A股上市公司现金分红榜单。

　　展望2026年，作为“十五五”规划的开局之年，宁波舟山港充分发挥在服务“一带一路”倡议、“长江经济带发展”和“长三角一体化发展”等国家战略中的“硬核”作用，围绕全球重要港航物流枢纽、全球重要大宗商品储运基地等目标定位，打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，加快建设世界一流强港，统筹推进“三型五化”，全面贯彻新发展理念，加快融入新发展格局，把宁波舟山港打造成为世界一流强港新标杆，把公司打造成为世界一流港口企业，以港口为核心的全球领先的综合港口物流服务商地位更加凸显，跻身全球港口运营企业第一方阵。