4月2日，《每日经济新闻》记者获悉，智界汽车（以下简称智界）经董事会审议通过，正式任命郭锐为董事长兼首席执行官，全面负责公司经营管理工作，此项任命自即日起生效。此次人事调整，也标志着智界品牌2.0战略迈入全面落地新阶段。

　　公开资料显示，郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，并获得理学博士学位。在商业领域，郭锐拥有宝洁、华为等多家世界五百强企业的管理经验。在华为任职期间，郭锐参与手机、IoT等产业的高端化进程；荣耀品牌独立后，作为创始管理团队成员，郭锐负责品牌营销体系建设，推动荣耀品牌国际化、高端化、AI化转型。

　　对于智界而言，这是继今年1月比亚迪前高管赵长江正式加盟之后，其在2026年又一次迎来重磅人事变化。

　　作为华为鸿蒙智行和奇瑞联合打造的智能电动品牌，智界为“五界”之一。自2023年亮相以来，已推出S7和R7两款产品。2024年智界累计销售约5.8万辆，S7和R7近乎平分秋色。2025年智界销量攀升至9万辆。

　　2025年8月，奇瑞与华为签署了智界品牌战略2.0合作协议，宣布品牌发展进入2.0阶段。

　　这被行业认为是智界迎来的关键转折，一方面，奇瑞通过内部文件将智界定为“第一优先战略”；另一方面，安徽智界新能源汽车有限公司正式挂牌成立，由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。这意味着，智界从“华为-奇瑞联合项目”转向独立实体运营，该变革被视为智界自救的新尝试。

　　从组织架构看，智界获得独立法人资格后，拥有自主财务核算与营销决策权，可在一定程度上绕过原先奇瑞内部审批流程直接调配资源。据了解，奇瑞计划采取“只控股、不指挥”的原则，不干预日常运营，华为技术团队仍深度参与研发。

　　而在产品层面，2026年智界将迎来产品大年，鸿蒙智行首款MPV智界V9等车型将落地。此外，今年智界还将推出全新大型SUV R9，以及S7、R7的改款车型。

　　同时，华为与奇瑞明确将在智界投入超百亿元资金和5000人研发团队，并同步调整运营架构，实现产销服一体化独立运营。

　　如今，智界的独立化运营与品牌2.0战略已进入提速阶段，新“掌门人”郭锐到来，或将为企业发展注入新活力。面对竞争日趋激烈的智能电动赛道，如何依托奇瑞与华为的双重赋能，如何突破发展瓶颈，实现销量与品牌价值的双重跃升，将成为这家独立车企下一站的挑战。