金融投资网记者林珂

　　停牌数日后，作为四川客运行业的老牌上市企业富临运业(002357)控制权变更一事终于迎来新进展。但3年不注入资产，资本市场并不买账，早盘股价便已频繁触及跌停。

　　4月1日晚间，富临运业发布公告称，2026年3月31日，公司控股股东永锋集团与东阳市东望联航企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“东望联航”)签署了《永锋集团有限公司与东阳市东望联航企业管理合伙企业(有限合伙)关于四川富临运业集团股份有限公司之股份转让协议》(以下简称“《股份转让协议》”)，永锋集团拟以14.18元/股的价格，将其所持有的公司股份56428026股(占公司总股本的18%)转让给东望联航，转让价款合计8亿元。

　　虽然未将所有股权悉数转让，但经过股权转让操作后，控股股东将易主东望联航。根据公告，待本次权益变动完成后，根据《股份转让协议》及永锋集团出具的放弃部分表决权承诺，永锋集团将持有公司股份37305195股(占公司总股本的11.9%)、持有表决权股份21630743股(占公司总股本的6.9%)；东望联航将持有公司股份56428026股(占公司总股本的18%)、持有表决权股份56428026股(占公司总股本的18%)。公司控股股东将由永锋集团变更为东望联航，实际控制人将由刘锋变更为东阳市人民政府国有资产监督管理办公室。

　　需要提出的是，此次富临运业控制权变更还需多个环节的审核批准。换言之，控制权易主还未真正落地。

　　根据公告，富临运业本次权益变动尚需报相关国有资产监督管理部门审核批准，尚需取得深圳证券交易所出具的合规性确认意见并在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理股份过户登记手续，以及完成相关法律法规可能涉及的其他批准或核准手续。本次控制权变更事项能否最终实施完成及实施结果尚存在重大不确定性。

　　新股东入驻，是否会带来资本运作方面的新动向是资本市场关注的焦点，但在富临运业身上，短期内想象空间不大。根据东望联航、东阳市东望控股有限公司、田刚印、东阳市东望启航企业管理有限公司、东阳市国资办等承诺，在本次权益变动完成后36个月内，本单位、本人不向上市公司富临运业注入所持有的相关资产。

富临运业日K线截图

　　资本市场的反应最为直接，缺乏资产注入预期的富临运业，在4月2日复牌便遭到资金大举抛售。公司股票明显高开后出现直线跳水，低位出现短暂反抗后便再度杀跌，早盘股价在跌停价位附近展开激烈争夺。截至记者发稿，富临运业跌幅达到9.96%。