受国际原油及原材料成本大幅上涨影响，近期，多个成品油品牌先后迎来涨价。据统计，截至目前，已有美孚、壳牌、嘉实多、长城等十余个国内外品牌宣布上调价格，涨幅普遍在5%-10%之间。进入4月，车用机油、润滑油将迎来一轮涨价窗口期，也将导致养车成本的上涨。

　　嘉实多Castrol于3月中旬发布公告称，近期，受国际原油价格持续大幅上涨影响，上游各类原材料成本同步攀升，给企业生产经营带来了前所未有的压力。为保障产品品质稳定、确保供货与服务可持续，决定对车用润滑油和工业油产品进行价格调整，新的价格于2026年4月1日起执行。

　　壳牌中国公告称，受国际原油价格持续快速攀升并高位震荡的影响，基础油、添加剂及包装材料等原材料价格出现显著波动，对公司生产运营成本带来了持续上升的压力。鉴于原材料成本涨幅已远超预期，仅靠内部挖潜已难以完全消化成本压力。公司在承担部分成本上涨的同时，对全线润滑油产品进行价格调整。据介绍，新价格方案将于2026年4月6日起执行，同时不排除后续进一步价格调整的可能性。

　　雪佛龙中国表示，受地缘政治局势影响，全球原材料及能源成本大幅攀升，为成品润滑油行业带来了日益严峻的挑战，成品润滑油综合成本亦随之大幅上涨。雪佛龙将对2026年4月1日及之后达成的全部销售订单统一实施价格上调。

　　此外，昆仑润滑油、中国石化润滑油、东风嘉实多、统一石油化工等品牌已于3月进行了一轮润滑油产品销售价格上调。其中，昆仑润滑系列产品销售价自2026年3月25日起全面上调，调价幅度为5%~10%。

　　公开资料显示，机油的主要成分是基础油（占比约90%），它直接来源于石油炼化。近期中东局势升级，占全球约30%海运石油贸易必经的霍尔木兹海峡通行受阻，导致国际油价剧烈波动，布伦特原油一度突破110美元/桶，直接推高了机油的生产成本。除了基础油，机油中的添加剂（占比约10%），特别是氢氧化锂等核心原料，成本也在上涨，进一步加剧了机油厂商的成本压力。

　　多家品牌在公告中提到，公司密切关注地区局势发展，在采取措施优化成本结构的基础上，尽力保证产品稳定供应，后续价格还将根据市场形势动态调整。