富瑞发布研报称，中远海能(01138)管理层认为，超大型油轮(VLCC)市场进入2026年时处于结构性紧张，而非周期性见顶风险。需求方面，中国原油进口持续、中东及大西洋盆地出口增加，以及印度转向非俄罗斯合规原油，支持吨英里需求增长；供应方面，制裁、船只老化及浮式储油增加，令有效船队运力持续收缩。

　　该行上调中远海能2026年盈利预测11%，以反映运费上升；并上调2027年盈利预测78%，以考虑原油补库存需求及航线改道带来的更长吨英里。

　　该行将目标价由10港元上调至24.6港元，重申“买入”评级。