曙光股份:公司的客车及皮卡产品,在海外重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等战略市场
来源:每日经济新闻
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:1. 整车业务长期毛利率为负,转型核心瓶颈是什么?新能源化、国际化有哪些可落地突破举措? 2. 整车产线人员规模、薪酬成本占比多少?低产能下如何平衡生产运营与降本增效? 3. 与吉利远程的醇氢商用车合作,订单交付量、营收贡献度如何?后续有无大额订单储备? 4. 海外拓展重点区域在哪?皮卡、特种车订单增长是否可持续?能否支撑整车业务扭亏?
曙光股份(600303.SH)4月2日在投资者互动平台表示,1.公司主营业务为汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务,受市场竞争加剧等因素影响,公司整车产销量未达预期,产能利用率不足。2.2024年度,整车业务的直接人工成本为4291.61万元,占整车业务总成本的11.41%。公司董事会、经营管理层带领全体员工正在全力获取新订单,积极研发新产品,持续加强公司全面预算管理,强化内部经营责任考核,降低费用开支,提升盈利能力。3.公司与吉利远程、丹东国投签订了《项目合作协议》,三方将围绕整车及零部件、醇氢电动等新能源汽车、醇氢生态体系建设等多方面开展合作,后续若相关事项达到披露标准,将严格按照有关法律法规的规定和要求,及时履行信息披露义务。4.公司的客车及皮卡产品,在海外市场重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等战略市场,公司将继续坚持以汽车整车与底盘系统为战略方向,坚持“双轮”驱动,整体协同发展,重点聚焦海外和国内区域战略市场,加强产品创新和智能化升级,控成本、增质效,努力实现公司经营改善和持续健康发展。请广大投资者注意投资风险。
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