4月2日，智界汽车正式宣布，经董事会审议通过，任命郭锐为董事长兼首席执行官，全面负责公司经营管理工作，此项任命自即日起生效。此次人事调整，标志着智界汽车品牌2.0战略迈入全面落地新阶段。

　　郭锐出任智界汽车董事长

　　简历显示：郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，获理学博士学位，职业生涯横跨快消品、消费电子、汽车三大领域。

　　郭锐曾经在宝洁和华为任职。在华为任职期间，他亲历了手机、IoT 等产业的高端化进程，助力华为终端在中国高端市场确立领先地位；荣耀品牌独立后，作为创始管理团队成员，担任首席营销官，全面负责品牌营销体系建设，推动荣耀品牌国际化、高端化、AI化转型，助力品牌600美元以上高端机型销量跻身全球前五。

　　智界汽车由奇瑞与华为联合打造，是鸿蒙智行的核心生态品牌。

　　奇瑞汽车发布的产销快报显示，智界品牌3月销量2579辆，同比下滑74.2%；1-3月累计销量8030辆，同比下滑75.7%。

　　有分析认为，郭锐“空降”智界，被寄予厚望。作为曾经的华为、荣耀核心高管，他曾操盘荣耀高端化与全球化，被认为可以解决智界品牌模糊、技术难转化等痛点。

　　实际上，近年来不少手机行业人士开始进入汽车行业，试图将电子产品领域中的产品开发销售流程，以及精细化管理策略，应用到汽车领域中。

　　不过值得注意的是，这样的跨界并非屡试不爽，“水土不服”的情况比比皆是。

　　例如邹良军与关海涛均为荣耀出身的核心营销高管，先后跨界造车，最终都在车企短暂任职后退出管理层或回归手机行业。

　　公开信息显示，邹良军2023年4月加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁，负责零售、交付、服务与充电网络体系，主导推行华为式管理与战区制改革，后因销量承压、内部渠道乱象及管理模式调整，于2025年6月退出管理层转任顾问，实质淡出核心业务。关海涛2023年9月加盟极氪，主导品牌升级与车型营销推进等，2025年11月，他重返荣耀负责全球市场营销。