深圳商报·读创客户端首席记者吴蕾

　　3月29日，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，张雪机车820RR赛车以领先第二名近4秒的优势冲过终点。这辆“中国造”赛车身后，是雅马哈、杜卡迪、川崎等国际知名品牌赛车奋力追赶的身影。这场胜利，打破了欧美日品牌在该赛事长达数十年的冠军垄断。

　　赛场上的轰鸣尚未消散，市场端的连锁反应已迅速传导。夺冠后短短数日，张雪机车门店进店量翻倍，订单交付周期已排至2026年6月。这家成立仅两年的中国摩托车新军，正强势冲击由国际大牌主导的高端摩托车市场。

　　赛道上的“车展”与赛场下的爆单

　　WSBK与MotoGP并列为世界两大顶级摩托车赛事，其核心区别在于参赛车辆必须基于量产车进行有限改装。WSBK因此被誉为“赛道上的车展”，是检验量产车极致性能的最高舞台。而这也意味着，赛道上的每一辆车，消费者都能在市场中买到。

　　4月1日，张雪机车惠州惠阳店的销售人员在电话中反复向记者强调：“现在订单太火了，预定820RR可能要等一两个月，说不准。”据透露，爆款车型500RR下单需排队至5月底，ZX820RR订单新车交付要等到6至7月份，单店排单量超百台。

　　记者在张雪机车官方小程序看到，售价43800元的820RR最大马力135匹，整备质量193公斤，零百加速2.81秒。而同等排量级别的杜卡迪、雅马哈等国际品牌车型，售价普遍在十几万元。更引人注目的是张雪机车在购买环节设置的一道特殊门槛：摩托车驾龄不满一年者禁止购买820RR车系。官方购买须知中明确写道：“因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买。若驾龄不满一年的用户成功购车，可向工厂举报，经核实后奖励5000元。”

　　在其官方小程序上，2026款500RR车型也正在热卖，单摇臂款售价33680，双摇臂款售价29980元。记者查询发现，在天猫、抖音等主流电商平台的张雪机车旗舰店，不提供整车售卖。在二手平台闲鱼上，大量张雪机车新车代购、订单转让层出不穷，溢价从500元至5000元不等。

　　“狂人”张雪与狂飙的“张雪机车”

　　张雪机车品牌创立不到两年，其创始人张雪的个人经历与国产摩托车产业升级的路径几乎同步。公开资料显示，1987年出生的张雪，14岁辍学进入修理铺当学徒，19岁那年曾冒雨骑行100多公里追逐电视台节目组，只为展示车技、寻求机会。2013年，张雪揣着2万元只身赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。2024年4月，他辞去旧业，创立完全属于自己的品牌“张雪机车”，并正式向世界顶尖赛道发起冲击。

　　2024年4月，张雪机车首款摩托车500RR发布；2025年3月，第一批车交付；2026年3月，WSBK葡萄牙站两连冠。从品牌创立到世界冠军，张雪机车仅用了两年时间。福建首台张雪机车500F的前车主魏先生接受媒体采访时表示：“我觉得张雪机车这次夺冠，不亚于刘翔当年在雅典奥运会夺冠，毕竟是中国品牌第一次在这个领域出圈”。

　　张雪机车对国际大牌形成的冲击，最直观的体现是价格。数据显示，杜卡迪、雅马哈、川崎、铃木等国外品牌800cc级车型售价约十几万元，而张雪机车820RR售价仅为43800元。这一价格差距，让过去只有进口车才有的配置和性能，进入了普通消费者的购买区间。

　　“我觉得张雪对中国摩托车行业有非常大的贡献，凯越450出来之后，把同级别的赛600打到了4万多元价位，张雪500出来之后，国产一众四缸车直接降价到3万元以内。”车主马先生表示，张雪让很多普通消费者用平民价格买到了过去只有进口车才有的配置和性能。

　　“中国制造”支撑极致性价比

　　张雪机车对制造工艺的追求体现在一个细节：他曾要求将某个关键部件的加工精度从5丝提高到3丝。“丝”是制造业中对精度的习惯性表达，1丝等于0.01毫米。这0.02毫米的差距，意味着加工余量、刀具控制、材料一致性乃至整条工艺链的稳定性，都必须整体提升一个等级。更重要的是，这种精度要在批量生产中持续复现。

　　公开资料显示，张雪820RR核心零件包括发动机、曲轴/连杆、气缸、轴承、电控等全部为“中国制造”。张雪在接受媒体采访时就表示：“车上的任何一个零件，只要有图纸，中国100%做得出来，而且绝对不比欧美日品牌差。”可以说，张雪机车的核心竞争力源于中国制造的深厚底蕴，更得益于中国完整的摩托车产业链配套。

　　企查查数据显示，国内摩托车相关现存企业达344.68万家，超6成成立于3年内。注册量方面，近十年整体呈上升趋势，2023年至2025年每年注册量均在90万家以上，其中2024年达到113.77万家。

　　资本市场的“热门标的”

　　在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。销量目标上，张雪在大会上表示，从2026年起，终端销量将实现翻倍，2026年预计达5万台，2027年突破10万台，2028年冲刺20万台。张雪还放下“狂言”：“未来五年内，要吃掉国际大牌50%以上的市场份额！”

　　根据公开信息，张雪机车在2026年1月份已完成A轮融资，预计能够拿到9000万元投资，投后估值10.9亿元。记者查询天眼查显示，上海高信持股张雪机车比例为9.1743%，金华浙创金义智控持股5.5046%，杭州浙创百舸持股2.7523%。杭州浙创百舸、金华浙创金义智控均隶属于浙江省创业投资集团，是一家国资背景的浙江省专业投资机构。在A股市场上，通过参投金华浙创金义智控，间接参与张雪机车A轮融资的宏昌科技成为资本追逐热点。3月30日至31日，宏昌科技连续斩获两个涨停，两个交易日市值飙升17亿元。