来源丨时代商业研究院

　　作者丨实习生陈嘉婕

　　2026年3月26日，双林股份有限公司（以下简称“双林股份”，300100.SZ）正式向港交所递交主板上市申请，联席保荐人为中信证券及广发证券。其已于2010年8月登陆深交所创业板，此次赴港旨在构建“A+H”双重上市平台。

　　招股书显示，双林股份的核心业务是设计、制造并销售传动驱动零部件和内外饰，包括用于汽车座椅调节的水平驱动器HDM、轮毂轴承、新能源汽车电驱系统等。其中，汽车座椅HDM是该公司最具优势的产品之一，据弗若斯特沙利文报告，按2024年收入计，双林股份在中国的市场份额高达32.8%，在全球的市场份额为15.1%，排名第二。在轮毂轴承领域，该公司在中国市场排名第三，全球排名第九。尤为引人注目的是，在小型新能源汽车电驱动系统赛道，该公司2024年收入在全球及中国市场均位列第一。

　　财务表现方面，双林股份展现出稳健的收入增长与显著的盈利改善。在汽车行业向电动化、智能化转型的背景下，该公司收入从2023年的41.39亿元增长至2025年的54.84亿元。更亮眼的是其盈利能力的提升，净利润从2023年的0.82亿元跃升至2025年的5.03亿元，净利润率从2.0%提升至9.2%，毛利率也从16.5%提升至20.3%。这主要得益于高毛利产品收入占比提升、规模效应及成本控制。该公司经营现金流持续为正且不断增长，显示出良好的经营质量。

　　双林股份的战略布局不仅限于传统汽车领域。招股书披露，凭借在精密传动和电机控制方面的技术同质性与工艺兼容性，该公司已将产品线扩展至人形机器人及低空经济的传动驱动系统所用的关键零部件，目前相关产品处于研发或样品阶段，尚未实现商业化。

　　生产与全球化方面，双林股份在国内运营20项生产设施，并将在泰国建立生产基地，以服务海外客户，并应对潜在贸易壁垒。截至2025年末，该公司拥有研发人员约811人，获得367项专利。2023—2025年，该公司研发投入合计近5.64亿元。

　　双林股份此次募资，将重点用于深化全球布局、拓展新业务产业化、提升产能效率及前沿技术研发。若能成功上市，其“A+H”双平台将有助于提升国际资本市场能见度，为该公司的技术升级与跨界扩张提供资金支持。而在面临汽车行业周期波动、客户集中度较高、原材料价格波动、新业务拓展存在不确定性等风险下，双林股份能否成功港股上市，后续进展值得关注。