中东冲突的影响，正在从能源市场向消费端蔓延，甚至波及你的衣柜。近期，欧洲的服装零售商开始发出了涨价预警。

　　中东冲突对服装行业的冲击，是一层一层传导的，从上游原材料，到中游工厂加工，再到下游物流运输，几乎每个环节都受到影响。

　　原材料

　　我们日常穿的很多衣服，其实都离不开石油。在衣服上的成分标签上，一个比较常见的成分就是聚酯纤维，它主要是由石油化工原料加工而成。

　　这意味着油价波动，会直接影响到服装成本。印度的卡鲁尔产业集群长期以来在全球纺织品出口领域享有声誉，主要销往美国和欧盟市场。

　　根据印度服装和纺织行业新闻平台Apparel Resources的报道，卡鲁尔纺织制造商出口协会的主席表示，截至三月底左右，整体原材料成本已上涨约40%到60%。其中，部分聚酯纤维的价格已从每公斤80卢比上涨至130卢比，也就是相当于人民币从大约6元涨到了10元，这使得部分企业在当前价格水平下履行既有订单都变得无利可图。

　　燃料

　　燃料短缺也导致许多南亚地区的工厂运营遭到挑战。

　　孟加拉国高度依赖进口燃料，其液化天然气，也就是LNG的价格与中东市场紧密挂钩。在当地服装产业的核心工业带，达卡和吉大港等地，工厂普遍反映燃料与公用事业成本上升。有当地的服装厂负责人表示，由于天然气短缺，工厂已被迫减少生产班次，仅维持单班运作来控制成本。

　　不仅是机器工作受到了干扰，能源短缺也开始波及工人们的日常生活，这导致印度部分服装工厂的劳动力供给持续趋紧。

　　印度的液化石油气也就是LPG高度依赖霍尔木兹海峡的运输，近来由于能源短缺，在印度重要的纺织产业集群苏拉特，部分工人因为家用燃料紧缺面临生活困难，甚至考虑离开当地产业集群，有许多工厂反映，工人的缺勤率开始上升，一些人甚至需要请上一整天的假，只为排队买燃气。

　　物流

　　据《越南经济》杂志报道，目前从越南发往美国和欧洲的运价已涨至此前的两倍到三倍，同时货船绕行好望角使得运输时间延长了大约14天到20天，这对依赖快速周转的快时尚行业造成了打击。

　　层层传导之下，近期，欧洲的服装零售商开始发出了涨价预警。

　　英国服装零售商Next的CEO表示，如果中东冲突持续数月甚至延续到秋天，服装价格可能先在夏季六七月左右小幅上涨大约1%，随后涨幅可能会扩大到4%至10%的水平。

　　瑞典时装公司H&M则表示，如果中东冲突持续，可能会导致成本略微增加，也可能会对消费者行为产生“重大影响”。

　　由此可以看到，中东冲突正沿着产业链层层传导，工厂端面料和燃料成本上升，将逐步传导至终端，并从南亚一路蔓延至欧洲零售端，进而可能推高全球的服装价格，也许下一次换季购物，你就会感受到它的影响。