“大容量、高安全、长循环储能电芯是破解新能源消纳、电网调峰难题的核心载体，是新型电力系统稳定运行的关键支撑。”在3月31日于北京举行的“大方无隅固因天成”新型储能高质量发展创新论坛暨储能新品联合发布会上，南方电网原总工程师、国家新型储能创新中心专家委员会常务副主任汪际峰的一席话，道出了当前储能产业最需要解答的一道必答题。

　　会上，多位行业权威专家围绕这一议题展开了深入探讨。

　　锚定储能规模化高质量发展新方向

　　当前，储能产业正从规模扩张迈向质效提升的关键阶段。随着新能源装机规模持续增长、电力系统对调节资源的需求日益迫切，储能电池正朝着更大容量、更高安全、更长寿命的方向演进。然而，传统液态锂离子电池在热失控风险、循环寿命衰减等方面仍存短板，如何在大容量与本质安全之间找到平衡，成为全行业亟待突破的核心命题。

　　会上，中国安全生产科学研究院专家聚焦储能产业安全痛点，剖析传统大容量电芯热失控风险根源与行业标准升级趋势，着重强调本质安全是储能产业可持续发展的核心底线，技术突破才是化解安全隐患的根本路径。

　　清华大学材料研究院副院长则从技术演进的角度，系统阐述了从半固态到全固态电池的发展路径与底层逻辑。他提出，新方法、新材料、新机制的引入正在为电池技术打开新的想象空间，而半固态路线正是从液态迈向全固态的关键桥梁。

　　多位专家的共识清晰可见：储能电池的下一阶段竞争，已不再是单一的容量竞赛，而是安全、寿命、成本、性能多维度的综合博弈，而这一切的根基，在于电芯本征安全的实质性突破。

　　广汽集团董事邓蕾表示，新能源和智能化正是广汽集团转型发展的核心赛道。在能源板块，广汽已构建完成“光储充换”一体化网络与全链条新能源产业链。

　　因湃首发587Ah半固态大电芯，6.5GWh量产产线同步落地

　　在行业对“本质安全”与“规模化量产”的双重期待中，因湃电池联合国家新型储能创新中心在论坛上推出“大方无隅”系列587Ah储能电芯，成为业内首个实现半固态大电芯量产突破的代表性产品。该系列包含浩瀚版（液态）与乾坤版（半固态）两款电芯，精准适配不同场景需求。其中，乾坤版半固态电芯采用固液混合技术路线，以接近液态电池的成本实现了接近全固态电池的安全性能，专为城市中心、数据中心、化工园区等“零容忍”安全场景打造。

　　在核心技术层面，乾坤版搭载了因湃自主研发的“乾纲坤络”技术体系。“乾纲”采用纳米氧化物固态电解质涂布技术，在电极表面构建均匀固态屏障，将锂枝晶穿透风险降低95%；“坤络”通过原位聚合凝胶化固态电解质技术，形成三维凝胶电解质网络，界面阻抗降低90%，同时将电解液转化为难燃状态，闪点提升100℃以上。二者协同作用，从本源上大幅降低热失控风险。

　　在极限测试中，乾坤版半固态电芯在10倍国标挤压、全切割、200℃热箱（超国标70℃达到全固态水平）及千度火烧测试中，均未出现冒烟、起火或热失控现象，部分测试后仍保持电压正常，验证了其本质安全的极致优势。

　　与此同时，因湃同步公布了6.5GWh固液混合电池专属量产产线的建设进度。该产线采用“天成”智造四大支柱技术，融合AI算法与数字孪生，实现超宽幅涂布、超高精度叠片、AI智能品控全流程覆盖，单条产线面积远低于行业平均水平，产能效率较传统产线提升200%。这意味着半固态大电芯已从实验室研发迈入规模化量产阶段，成为当前国内储能电池领域为数不多的具备量产能力的半固态产品。

　　储能技术迈入迭代新周期

　　随着2026年固态电池新国标的正式实施，半固态电芯的产业化路径进一步明晰。在政策与技术的双重驱动下，储能电池正加速从“单一容量竞赛”转向“多维性能博弈”。因湃此次与国家新型储能创新中心推出的587Ah半固态大电芯并率先实现量产布局，标志着大容量储能电芯技术正迈入全新的迭代周期。

　　值得注意的是，因湃并非行业唯一在固态路线上发力的企业。近年来，宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部电池厂商均在半固态、固态电池领域加速布局，部分企业已发布相关产品规划或中试线进展。因湃此次发布的587Ah半固态大电芯，则在大容量储能专用电芯领域，率先实现“半固态+大容量+量产”的三位一体突破。

　　从产业布局来看，因湃作为广汽集团新能源产业链的核心载体，已构建起从锂矿、动力电池、储能电池到充换电、电池回收的全链条一体化布局，规划总产能超60GWh，是国内锂电行业首家全子域、全条款通过国家智能制造能力成熟度四级认证的企业，并入选工业和信息化部首批“卓越级智能工厂”。