3个交易日股价累计涨幅达24.63%，招商轮船4月3日晚发布股票交易异常波动公告称，近日公司生产经营情况基本正常，近期中东局势导致公司油轮等各船队暂停进出波斯湾航线。

　　同时，公司提示，航运市场、股票市场及相关板块股价可能继续波动剧烈，公司股价和成交量未来可能面临剧烈波动的风险。

　　招商轮船日前在调研纪要中表示，随着近年来全球石油贸易和航运格局的演变，油轮硬资产属性或将凸显，在石油链条中日益成为供应链瓶颈，预期回报或有机会大幅提升。

　　4月3日，招商轮船收报20.39元/股，涨幅达4.73%，最新市值为1646亿元。

　　中东局势带来一定经营风险

　　招商轮船公告显示，公司股票于4月1日、4月2日、4月3日，连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动的情形。

　　公司表示，经核查，除中东局势带来一定经营风险的事项外，暂未发现对公司股票交易价格产生重大影响的需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻，亦未涉及市场热点概念。

　　招商轮船2025年年报显示，公司为国际货物运输的专业航运公司，以油气运输、干散货运输为双核心主业。2025年油轮船队营收102.89亿元，同比增长11.77%；净利润为41.91亿元，同比增长59.06%。

图片来源：公司2025年年报

　　招商轮船提示风险称，近期公司股价持续快速上涨，估值水平快速提升，成交持续放量，按4月3日收盘价计算，TTM市盈率（滚动12个月市盈率）为27.39倍，总市值达到1646亿元，再创历史新高。估值短期内的快速提升或已隐含市场对公司业绩持续增长、资产价值增长等乐观预期，提醒中小投资者注意风险、自主决策、理性投资。

　　预计油运市场将维持较长时间的繁荣

　　招商轮船表示，公司预计相关航运市场运费率持续面临剧烈波动的风险，运费率走势存在诸多不确定性，风险暂难准确预计。

　　东莞证券研报显示，自2月下旬以来，中东地区的冲突快速扩大，造成了霍尔木兹海峡的海上运输受到严重影响。在该海上石油“咽喉”被卡住的背景下，全球石油供给受限，引发新一轮油运格局的重构。

　　东莞证券分析称，预计在未来数年内油轮市场将保持运力紧张，运费处于较高位置。

　　对于运价方面，招商轮船近日在调研纪要中披露，大西洋地区贸易套利需求旺盛，Suezmax（苏伊士型）油轮运费达四十几万美元/天，Aframax（经济高效的中型油轮）达三十几万美元/天；VLCC（超大型油轮）短期运费未显著高于2月底水平，中东区域暂时维持船多货少格局。

　　对于海运行业预期，招商轮船表示，海运行业传统认知为强周期、剧烈波动、长期回报不高，但随着近年来全球石油贸易和航运格局的演变，油轮硬资产属性或将凸显，在石油链条中日益成为供应链瓶颈，预期回报或有机会大幅提升。