合资车企正加速押注电动化。
4月10日，蓝鲸汽车记者从现代中国方面知情人士处独家获悉，现代汽车旗下电动化品牌 IONIQ（艾尼氪），后续将通过北京现代进行国产。
另据记者从北京现代方面知情人士了解到，艾尼氪今年将有新车上市，未来三年还将推出多款车型，包括涵盖中、大型细分市场，SUV和轿跑车身形式的新能源车，并提供纯电和增程等动力选择。此外，其全系产品将以围绕太阳公转的行星命名，由中国设计团队原创打造。
其并透露，作为合资新势力，面向中国市场的现代艾尼氪将在设计、技术、产品、运营领域深度本土化。在电池上，该品牌将与宁德时代合作，在智驾领域将与Momenta合作。在渠道上，其将打造北京现代汽车文化中心等超越传统汽车展厅的品牌据点。
前述人士还透露，目前北现旗下现有在售新能源车型仅EO羿欧，后续会有更多新能源车型。据汽车之家数据显示，EO羿欧今年一季度月销量都在几十辆左右。
据记者梳理，2016年，现代汽车推出第一代新能源专属平台和IONIQ车型，并在同一车型上提供混动、插电式混动、纯电三种动力布局。2020年，IONIQ由单一车型发展成为电动化品牌。2021年2月，IONIQ品牌首款车型IONIQ 5问世，后续相继推出IONIQ 6、IONIQ 9等全球车型，和高性能车型IONIQ 5N等车型。目前，IONIQ品牌家族累计销量超过55万辆。记者从前述知情人士处获悉，此前IONIQ旗下车型也有在国内销售，以进口车形式。而此次，IONIQ以品牌形式正式进入中国市场。
值得关注的是，今年1月，蓝鲸汽车记者曾了解到，现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场，依托北京现代渠道与服务体系实现本土化落地。
数据显示，2025年现代起亚汽车集团全球销量超727万辆，连续四年位列全球汽车销量 Top3。其中，2025年，现代汽车全球销量为413.8万辆。尽管全球表现亮眼，但在中国市场，现代合资车企却仍处于调整期。
作为现代汽车在中国战略布局的开端，2002年现代汽车与北汽集团合资成立了北京现代。据悉，北京现代是中国加入WTO后首个获批成立的合资项目，2016年北京现代年销量曾高达114万辆。不过，2025年，北京现代全年销量仅210015辆。今年一季度，北京现代总销量为50378辆。
押注电动化背后，北京现代是否找到提振中国市场的良方，仍待观察。
