4月10日，小鹏集团与福耀集团联合举办“全球调光隐私玻璃新标杆——小鹏GX首块AI调光隐私玻璃量产交付”活动。双方共同研发的AI调光隐私玻璃正式发布，并完成首块量产交付。该玻璃将搭载于小鹏GX车型，这是小鹏面向物理AI时代的新科技旗舰产品。
据现场介绍，这款玻璃采用LC染料液晶技术，通过电场控制分子排列实现透明度调节，匹配整车电子电气架构和AI大模型。
其核心性能包括：变光响应时间0.16秒，从通透到隐私状态一键切换；隐私模式下透光率可在0.6%至16%之间调节，跨度大于12%，实现车外不可视、车内视野通透；暗黑状态下可隔绝99.9%的紫外线和99.4%的可见光。
玻璃采用电控液晶调光技术，无化学变化和材料磨损，宣称可支持百万次调光。玻璃具备AI自适应调光功能，可根据外部光照自动匹配透光度。小鹏GX全车搭载6块该玻璃，总面积1.88平方米。玻璃采用5层夹胶结构，配备定制隔音膜片，相比同厚度钢化玻璃可降低3至5分贝噪音。
在研发过程中，双方团队攻克了三大工程难题。针对隐私与通透性平衡，团队从光学设计、膜层材料和制造工艺三方面优化，调控液晶与染料分子排布，选用高匹配度二色性染料与光学级基材，通过高精度涂布实现平衡。
针对极端温域性能，玻璃通过了零下20摄氏度至85摄氏度的测试，经过3万次耐久验证。针对工艺难度，作为行业内首款超大尺寸LC调光包边注塑产品，团队通过控制厚度公差、优化玻璃表面应力和流道设计等措施，实现量产装车。
小鹏方面表示，该玻璃的应用使车载玻璃从被动遮光转向主动调光，旨在提升座舱的隐私性、舒适性和智能化水平。
观察：车载玻璃从功能件向智能件演进
此次小鹏与福耀联合推出的AI调光隐私玻璃，反映了汽车零部件行业的一个技术趋势：传统功能件正加速与电子、AI技术融合。LC染料液晶技术在航空领域已有应用，将其引入车载场景并实现规模化量产，需要解决车规级耐久性、极端环境适应性和成本控制等多重挑战。0.16秒的响应速度和百万次调光寿命等技术指标，显示出双方在材料科学和工艺工程上的积累。
从用户场景看，调光隐私玻璃的实用价值体现在三个方面：防晒隔热、隐私保护和光线自适应。对于家庭用户而言，紫外线隔绝率和可见光隔绝率的数据，直接关系到儿童乘坐舒适度。而AI自适应调光功能，则试图将用户从手动操作中解放出来。
此次量产交付的意义在于，它验证了一条从“航空技术灵感”到“汽车工程落地”的转化路径。随着智能座舱竞争从屏幕数量转向环境交互能力，调光玻璃有望成为高端车型的差异化配置之一。对于福耀玻璃而言，这是其从传统玻璃供应商向智能玻璃解决方案提供商转型的案例；对于小鹏汽车，则是其整合供应链、定义座舱体验的又一次尝试。未来，这类技术的成本下探和普及速度，将决定其能否从旗舰车型走向更广阔的市场。
