据媒体援引消息人士报道，中东产油国已要求亚洲炼油厂提交4月和5月的原油装船计划，为最终恢复通过霍尔木兹海峡的运输做准备。

　　此前，美国和伊朗于周三达成了一项为期两周的停火协议，这为霍尔木兹海峡重新开放带来了希望，尽管截至目前尚未有迹象表明伊朗会解除对这条关键航道近乎全面的封锁。

　　伊朗封锁霍尔木兹海峡已经大幅推高了能源价格。战争爆发前，全球约20%的石油和液化天然气供应通过该海峡运输。

　　消息人士称，全球最大的石油出口商沙特阿美已要求其客户提交5月份从延布港及拉斯坦努拉港装载货物的申报计划。

　　其中一位消息人士指出，相关安排能否落实，将取决于东部拉斯坦努拉港能否恢复出口，而该港口的船舶必须经霍尔木兹海峡通行。

　　沙特阿美上月曾告知买家，4月份原油装载仅能在位于红海的西部港口延布进行。该公司通过东西输油管道将原油输送至延布港。

　　据媒体周四援引沙特能源部一位官员报道称，针对沙特能源设施的袭击已导致该国石油日产能减少了约60万桶，沙特东西输油管道每日输送能力减少约70万桶。

　　消息人士还透露，科威特石油公司（KPC）已为 4 月份以离岸价（FOB）出售的科威特出口原油（KEC）提供了装船日期。装载申报工作正在进行中，最终取决于客户的提货能力。

　　由于受美伊战争影响，油轮无法进入波斯湾地区装载石油，上个月科威特石油公司宣布原油交付遭受不可抗力。

　　本周早些时候，在媒体报道伊朗已豁免伊拉克经霍尔木兹海峡的运输限制后，伊拉克国家石油营销组织 SOMO 便要求其客户提交装船计划。

　　与此同时，在美伊同意停火两周后，亚洲炼厂和贸易公司纷纷开始寻找油轮从波斯湾地区装载原油。