中证智能财讯吉林高速（601518）4月11日披露2025年年度报告。2025年，公司实现营业总收入13.68亿元，同比下降7.85%；归母净利润4.91亿元，同比下降8.91%；扣非净利润4.66亿元，同比下降9.47%；经营活动产生的现金流量净额为8.2亿元，同比增长4.34%；报告期内，吉林高速基本每股收益为0.26元，加权平均净资产收益率为8.86%。公司2025年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现1.3元（含税）。
以4月10日收盘价计算，吉林高速目前市盈率（TTM）约为11.36倍，市净率（LF）约0.98倍，市销率（TTM）约4.08倍。
资料显示，公司主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
数据显示，2025年公司加权平均净资产收益率为8.86%，较上年同期下降1.53个百分点。公司2025年投入资本回报率为8.63%，较上年同期下降1.6个百分点。
截至2025年，公司经营活动现金流净额为8.2亿元，同比增长4.34%；筹资活动现金流净额-1.79亿元，同比增加4.29亿元；投资活动现金流净额-1810.18万元，上年同期为-1805.2万元。
资产重大变化方面，截至2025年末，公司固定资产较上年末减少5.14%，占公司总资产比重下降7.77个百分点；货币资金较上年末增加36.47%，占公司总资产比重上升7.23个百分点；应收票据及应收账款较上年末增加66.37%，占公司总资产比重上升0.91个百分点；其他流动资产较上年末减少92.73%，占公司总资产比重下降0.35个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年末，公司应付票据及应付账款较上年末增加30.78%，占公司总资产比重上升0.53个百分点；应交税费较上年末增加130.4%，占公司总资产比重上升0.38个百分点；租赁负债较上年末减少98.83%，占公司总资产比重下降0.24个百分点；合同负债较上年末增加17.34%，占公司总资产比重上升0.23个百分点。
从存货变动来看，截至2025年末，公司存货账面价值为1.78亿元，占净资产的3.12%，较上年末增加3231.83万元。公司本期没有计提存货跌价准备。
2025年全年，公司研发投入金额为960.34万元，同比下降15.74%；研发投入占营业收入比例为0.7%，相比上年同期下降0.07个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为0%。
2025年，公司流动比率为4.95，速动比率为4.62。
年报显示，2025年末的公司十大流通股东中，新进股东为中欧价值精选混合型证券投资基金、上海弥加投资管理中心(有限合伙)-弥加价值精选3号私募证券投资基金、韩建东、雷军杰，取代了三季度末的梁波、吴耀波、毛爽、沈盛。在具体持股比例上，香港中央结算有限公司持股有所上升，刘立生、张亨明、刘浩持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 102759.82 | 54.354366 | 不变 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 26552.8 | 14.044992 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 1033.59 | 0.546715 | 0.344 |
| 刘立生 | 916.66 | 0.484863 | -0.009 |
| 张亨明 | 765.99 | 0.405169 | -0.008 |
| 中欧价值精选混合型证券投资基金 | 613.92 | 0.32473 | 新进 |
| 上海弥加投资管理中心(有限合伙)-弥加价值精选3号私募证券投资基金 | 605.11 | 0.32007 | 新进 |
| 韩建东 | 413.89 | 0.218925 | 新进 |
| 刘浩 | 403 | 0.213165 | -0.001 |
| 雷军杰 | 400.71 | 0.211951 | 新进 |
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
