“中东能源危机正加速欧洲推动能源独立的进程，为海上风电发展提供了更强有力的支撑。”4月9日，全球最大海上风电开发商沃旭能源（Orsted）首席执行官Rasmus Errboe在公司年度股东大会后表示，中东局势扰乱了通过霍尔木兹海峡的货物运输，并导致欧洲能源价格上涨，这一局面凸显了欧洲加速发展本土可再生能源的紧迫性。

　　Errboe表示，当前危机与2022年俄乌危机后的能源格局相似，当时欧洲各国纷纷加大对可再生能源的投资力度。他认为，中东冲突带来的能源价格高企和供应不确定性，将进一步强化欧洲对能源独立的追求。

　　随着霍尔木兹海峡的关闭，欧洲再次意识到要加速降低对化石燃料进口的依赖。欧洲风能协会（WindEurope）首席执行官Tinne van der Straeten强调，“这场危机不是一次性的，而是新常态。本土电力是欧洲唯一面向未来的能源战略。德国和英国目前正在快速布局风能，其他欧盟成员国也应该这样做，以保护其行业和消费者免受电价上涨的影响。”

　　作为对中东冲突的直接反应，德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇（Katherina Reiche）宣布，到2030年将额外增加12吉瓦的陆上风电招标量。赖歇表示，能源政策如今就是安全政策，德国不能成为地缘政治供应中断和化石燃料价格波动的棋子。

　　英国能源安全与净零大臣埃德·米利班德（Ed Miliband）则宣布，将大型AR8可再生能源拍卖轮次提前至2026年7月。米利班德强调，“全球事件表明，在推动清洁能源方面不能浪费一刻，因为当我们如此依赖化石燃料时，就没有能源安全。”此外，英国政府还在3月24日发布了《未来住宅标准》，要求自2028年起，英格兰所有新建住宅必须安装热泵和太阳能电池板。

　　在近年来的政策推动下，欧洲风电持续增长。2025年，欧洲新建19.1吉瓦风电装机，总容量达到304吉瓦，其中陆上风电265吉瓦，海上风电39吉瓦。风电满足了欧洲约19%的电力需求。据欧洲风能协会预测，2026年欧洲新增风电装机有望升至25吉瓦，2026至2030年间预计新增151吉瓦，但这一进度仍低于欧洲425吉瓦的既定目标。

　　Errboe表示，公司已明确将战略重心重新聚焦于欧洲海上风电市场，目前公司约90%的海上风电资产位于欧洲。目前，公司正在英国、德国和波兰建设总装机容量8.1吉瓦的海上风电项目，其海上风电组合已经能够为约2200万欧洲人提供电力。

　　事实上，沃旭能源近年来经历了一系列战略调整，包括出售欧洲陆上风电业务、Hornsea 3海上风电场50%股权等。

　　Errboe还提及今年1月签署的《北海联合海上风电投资协定》，并重申到2050年在北海实现300吉瓦海上风电装机的目标。沃旭能源预计，实现该目标每年可为欧洲节省约700亿欧元的化石燃料进口费用，并减少约15%的碳排放。

　　国际智库能源经济与金融分析研究所（IEEFA）表示，这场危机可能会同时将能源转型推向两个方向：为能源安全而转向可再生能源，或者为应对短期危机回到化石燃料。长远来看，这场危机暴露出的能源脆弱性必须通过逐步减少对石油进口的依赖来解决。

　　该机构强调，中东冲突的临时停火缓解了能源供应的担忧，但危机远未结束。石油基础设施的破坏和高昂的运输成本将影响供应数月，推高全球燃料价格。

　　IEA署长法提赫·比罗尔在4月初警告称，全球能源市场可能面临“黑色四月”，当前危机“比1973年、1979年和2022年加起来还要严重”。他预测，太阳能、风能等可再生能源的部署将尤其迅速。