2026年一季度，全国铁路建设高速推进，全国铁路完成固定资产投资1379亿元，同比增长5.1%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）4月11日发布上述消息。

　　国铁集团建设部相关负责人介绍称，2026年以来，国铁集团发挥铁路建设产业链长、辐射面广的优势，推动一批重点工程项目取得积极进展。西安至十堰高铁、雄安至商丘高铁山东段启动联调联试，开通运营进入倒计时；成渝中线高铁桥梁全部合龙，沪渝蓉沿江高铁安徽段隧道全部贯通，重庆至昆明高铁云南段无砟轨道施工顺利推进，成都至达州至万州高铁嘉陵江特大桥、合肥至池州城际铁路池州长江公铁大桥、沪渝蓉沿江高铁沪宁段崇太长江隧道等一批重点控制性工程建设取得阶段性成果。

　　据《中国经营报》记者统计，2026年一季度，铁路投资额已经打破历史同期最高纪录。就当前铁路投资高速增长的原因，国铁集团人士对记者表示，这是受项目集中落地、资金保障充足、经济稳增长等需求因素叠加影响，当前铁路投资高速增长的核心是政策强驱动，体现国家战略与经济周期共振下的高质量加速。

　　上述人士对记者称，当前铁路建设要坚持适度超前但不过度超前的原则，服务国家战略通道、区域协调、“八纵八横” 贯通、西部与边疆补网，资金跟着项目走。2026年作为“十五五” 开局之年，年度基建投资目标5200亿元。

　　在资金支持方面，当前对铁路建设实现了多元渠道强力支撑。上述人士对记者表示，首先是财政和专项债倾斜，中央预算内投资、地方政府专项债重点支持铁路；其次国铁集团大规模发债、铁路发展基金、PPP 与银团贷款保障。4月7日，国铁集团发布了2026年第5期中国铁路建设债券募集说明书，发行总规模为100亿元。

　　国铁集团人士对记者透露，预计“十五五”期间铁路投资规模与“十四五”期间基本持平，年均8000亿元左右，重点体现稳投资、高质量发展导向。据记者统计，“十二五”至“十四五”的3个五年计划期间，铁路固定资产投资分别为3.58万亿元、3.99万亿元和3.98万亿元。

　　国铁集团建设部相关负责人称，下一步国铁集团将积极推进“十五五”规划确定的各项铁路重点工程建设任务，全面落实今年重点项目，抓住施工黄金季节，科学统筹建设资源，动态优化施工组织，强化安全、质量、投资和环保管控，努力打造优质工程，充分发挥铁路建设投资拉动作用，为服务全方位扩大内需、推动我国经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　2025年，全国铁路固定资产投资达到9015亿元，同比增长6%，创下历史新高。截至2025年年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里。