4月13日，奇瑞汽车旗下风云品牌全新车型风云T9L正式上市。新车共推出5款型号，上市指导价为12.99万元至18.69万元。作为风云品牌2026年的首款战略车型，风云T9L定位“智美大五座SUV”，聚焦家庭用户出行需求，在空间、设计、性能、智能、安全五大维度进行产品定义。
B级车身实现C级宽享
风云T9L车身尺寸为长4870毫米、宽1930毫米、高1710毫米，轴距2920毫米，达到B+级车身水平。二排腿部空间1095毫米，膝部空间211毫米，二排通道宽度361毫米，可实现“葛优躺”或“跷二郎腿”。乘员舱长度达2米，二排可形成2.6平方米的儿童活动区。全车设有38处储物空间，后备箱容积573升，二排放倒后可扩展至1597升，另配有50升下沉空间。
舒适性配置方面，前排配备双零重力悠然座椅，采用13层结构，支持115度至180度调节，16向电动调节，具备三档通风加热及10点按摩功能。二排座椅支持115度至125度电动调节，同样配备三档通风加热。前排与后排均可形成大床模式。车内还配备6铰链小桌板，承重性能提升33%，厚度28毫米。内饰软包覆盖率达60%，采用3D-mesh吸风结构。
座舱科技配置方面，该车配备15.6英寸2.5K高清中控屏、17.3英寸后舱娱乐屏及10.25英寸高清仪表屏。音响系统为23扬声器伯牙之音雅系列，采用7.1.4.2全景声布局，最大功率1080瓦。另有无麦K歌功能、2平方米全景天幕带电动遮阳帘、256色律动氛围灯、抚琴立式高音、可拓展生态冰箱）及智能香氛系统。
采用自然灵感车色与书韵设计
风云T9L采用“东方书韵”设计语言，由中国水墨艺术提炼灵感。前灯组为“点墨大灯”，尾灯为“水墨长虹”，腰线为“银钩”，侧窗饰板为“山影叠镜”（行业唯一7层光圈设计）。尾灯为奇瑞首款OLED尾灯。
车身颜色共六款，均源自中国自然景观：山烟紫（黄山始信峰云海）、沁湖蓝（九寨沟海子）、丹霞黑（张掖丹霞）、雪岭白（梅里雪山）、石林灰（昆明石林）、鸣沙翠（莫高窟青绿山水）。其中鸣沙翠为与敦煌画院联动开发。内饰提供暖霞金橙、水墨霁蓝、极光紫境三种配色。
鲲鹏电混续航超2000公里，猎鹰700智驾上车
动力方面，风云T9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统。1.5T鲲鹏超能混动发动机峰值功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，综合热效率45.79%。匹配全新混动变速箱DHT260，峰值功率260千瓦，峰值扭矩330牛·米，机械效率98.5%，系统电驱效率90%。搭载犀牛H增混电池，容量32.7千瓦时，电芯能量密度180瓦时每千克，电量30%至80%充电时间14.5分钟。
官方公布馈电油耗为3.9升/百公里，实测3.3升；纯电续航230公里，综合续航2000公里，实测超2169公里。综合峰值功率550千瓦，综合峰值扭矩860牛·米。雪豹四驱双电机版本零百加速5秒级（实测4.83秒），最高车速240公里/小时。全系标配鲲鹏AI能量管理和AI智能电池管理。
底盘方面，前麦弗逊、后全铝H臂四连杆独立悬架，配备CDC电磁悬挂（每秒1000次路况感知、100次阻尼调节）。转向系统为DP-EPS双小齿轮电动转向，制动系统为IPB2.0车身控制系统。
智能座舱方面，搭载3纳米制程座舱芯片，CPU算力280k DMIPS，GPU算力4TFLOPS，NPU算力54TOPS，优于8295芯片。配备风云UI 2.0交互系统、13亿参数AI本地语音大模型、AI语音助手“小奇”。全系标配7安全气囊，其中远端气囊体积48升，侧气帘长度2080毫米。车身采用笼式吸能太空舱结构，高强度钢占比85%，热成型钢占比21%。
智能驾驶方面，搭载猎鹰700辅助驾驶系统，基于一段式端到端算法，响应时间160毫秒。配备J6P辅助驾驶芯片（算力560TOPS）、27个传感器（含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头）。支持全场景无图漫游、自动泊车（300+场景覆盖，20秒泊入）、循迹倒车、离车泊入等功能。全系标配智驾小蓝灯。
值得一提的是，安全验证方面，风云T9L按照全球7大安全标准开发，车内空气质量达到“零甲醛”标准，配备AQS空气质量管理系统及CN95级空调滤芯。
观察：15万级混动SUV市场的“无短板”竞争者
风云T9L的上市，是奇瑞风云品牌在主流家用SUV市场的一次重要布局。从产品定义看，新车在空间、设计、性能、智能、安全五个维度均给出了较高的配置水平，试图在15万元级别混动SUV市场树立“同级无短板”的竞争形象。
空间方面，2920毫米轴距和超1.9米车宽，使后排乘坐和储物能力明显优于多数同价位竞品。双零重力座椅、前后排大床模式、后排娱乐屏等配置，进一步强化了家庭出行场景的适配性。设计层面，六款自然灵感车色和敦煌联名涂装，配合东方书韵设计语言，试图在造型上形成差异化识别。
动力系统是风云T9L的核心竞争力之一。2000公里综合续航、3.9升馈电油耗、5秒级零百加速，这三个指标在15万级混动SUV中具有较强竞争力。实测续航超2169公里、油耗3.3升，进一步验证了鲲鹏电混系统的效率。
智能座舱和辅助驾驶方面，3纳米芯片、13亿参数语音大模型、猎鹰700智驾系统（含激光雷达）等配置，将高阶智能化体验下放至15万元级别，对年轻科技用户具有一定吸引力。
从市场定位看，风云T9L直面比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、吉利银河L7、哈弗枭龙MAX等车型。与竞品相比，风云T9L在车身尺寸、续航里程和舒适配置上具有一定优势，但品牌认知度和渠道覆盖仍需持续建设。奇瑞风云品牌自2023年重启以来，已推出多款新能源产品，但尚未形成爆款效应。风云T9L能否凭借“大五座+长续航+高配置”的组合打开市场，将直接影响风云品牌在主流家用市场的份额。
总体而言，风云T9L是一款“堆料”扎实的产品，其市场表现取决于定价策略、用户口碑和终端服务能力。12.99万元至18.69万元的售价区间，覆盖了主流家庭用户的预算范围。如果交付后能保持稳定的质量表现和能耗水平，风云T9L有望成为15万级混动SUV市场的重要选项。
