4月12日，深圳首条人形机器人中试产线——位于深圳市龙华区的乐聚智能（深圳）股份有限公司中试产线正式启用。除人形机器人外，在生物医药、新材料等新兴领域，我国中试平台建设也已按下“加速键”。

　　苏商银行特约研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时表示：“中试是把处在试制阶段的新产品转化到生产过程的过渡性试验，重点解决产业化过程中工艺匹配性、批量稳定性、成本经济性等关键问题，被看作是科技成果转化的‘最后一公里’。企业打造的中试平台，搭建起原始创新与产业化应用之间的桥梁，有望推动更多创新技术加快融入产业发展。”

　　当前，人形机器人的生产制造普遍存在工艺不稳定、成本高、质量参差不齐等问题，乐聚智能（深圳）股份有限公司启用的中试产线则着力破解这一难题，围绕“柔性化”“标准化”“智能化”三大方向进行量产前试制与验证。据悉，随着中试基地投运，该公司有望加速推动研发成果向量产转化，加速推进人形机器人走向工业及家庭场景。

　　事实上，凭借雄厚的资金实力、成熟的产业布局以及旺盛的技术创新需求，各领域头部企业已成为中试平台建设的主力军。北京科方得科技发展有限公司执行总经理张新原在接受《证券日报》记者采访时表示：“在生物医药、高端制造、新材料、电子等领域，多家龙头公司已布局中试平台，打造自主研发与成果转化的核心载体，为公司中长期业务发展夯实基础的同时，也面向行业提供专业化中试服务，拓展产业价值空间。”

　　例如，在生物医药领域，华熙生物科技股份有限公司的中试成果转化中心于2024年6月份在天津全面建成，该中心拥有64条中试生产线，通过“模块化”和“抽屉式”的先进理念优化中试环节，可承接医药级、护肤品级、食品级等多种生物活性物原料产品的中试及小规模商业化生产。

　　在固态电池领域，广州汽车集团股份有限公司于2025年11月份宣布在广州市番禺区建设的全固态电池中试产线已正式投产，该产线成功打通全固态电池的制造全流程，具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。此外，广州鹏辉能源科技股份有限公司、阜新德尔汽车部件股份有限公司的固态电池中试线正在建设中。

　　我国高度重视中试平台体系建设。2024年1月份，工业和信息化部、国家发展改革委联合发布的《制造业中试创新发展实施意见》明确，支持龙头企业提供应用场景和试验环境，搭建自主产品中试平台，带动产品研发设计和验证试验，与产业链上下游企业共同制定中试技术规则和标准，着力解决中试共性问题。

　　多地出台政策支持中试生态建设。例如，2026年3月份，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅发布的《广东省推动制造业与服务业协同融合发展2026年行动方案》提出，围绕人工智能、智能机器人、集成电路、工业母机、高端仪器、基础软件、先进材料、生物制造、生物医药等重点领域，打造概念验证中心、中试验证平台；浙江省经济和信息化厅、浙江省财政厅发布的《浙江省现代化中试平台建设管理办法（试行）》提出，对新认定的省级中试平台，由省经信厅商省财政厅，按其建设任务书承诺的新投入中试设备支出给予一次性分档补助，最高不超过1000万元。

　　“这些中试平台有望让前沿技术快速具备市场化条件，助力产业升级。”中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平对《证券日报》记者表示。

　　多名接受记者采访的专家表示，尽管各行业中试平台加速发展，但实践中仍存在资源配置效率偏低、人才供给存在缺口等问题。建议健全资源开放共享机制、加快引进高层次中试人才等，推动中试平台以市场化方式高效运营，提供专业、优质、经济的中试服务，不断提升中试验证能力和成果转化能力。