4月10日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》（以下简称《方案》）有关情况。

　　《方案》明确提出，内蒙古自贸试验区要建设沿边内陆开发开放战略高地。围绕这一战略定位，内蒙古自贸试验区将从哪些方面着力开展差别化探索？

　　内蒙古自治区商务厅厅长罗青在回答《每日经济新闻》记者上述提问时表示，首先考虑打造联通内外的重要贸易节点。近年来，内蒙古口岸通关能力和贸易便利化水平在持续提升，在沿边开放高地的贸易方面具有坚实基础。

　　边民互市贸易快速增长

　　“建设沿边内陆开发开放战略高地，是内蒙古自贸试验区落实《方案》的重要着力点之一。”罗青介绍，内蒙古自治区作为我国向北开放重要桥头堡，历史上是著名的“草原丝绸之路”和“万里茶道”的重要枢纽节点，近年来更加成为中蒙俄经济走廊的重要节点。内蒙古自治区有着独特的区位优势和多年来形成的非常良好的交通通道，所以为内蒙古自贸试验区落实《方案》，建设沿边内陆开发开放战略高地提供了坚实的保障。

　　罗青进一步指出，首先考虑打造联通内外的重要贸易节点。近年来，内蒙古口岸通关能力和贸易便利化水平在持续提升。2025年，内蒙古自治区外贸进出口总值增速为6.4%，今年1~2月达到全国各省、自治区、直辖市增速的第三名。特别是边民互市贸易额，2025年同比增长65.4%。说明内蒙古自治区在沿边开放高地的贸易方面具有坚实基础。

　　“这次《方案》在促进货物贸易提质升级、增强服务贸易发展活力、创新发展边民互市贸易方面，给予了我们一系列非常有含金量的制度型改革试点任务。比如《方案》支持‘推进周边国家优质农食产品输华检疫准入，扩大优质农食产品进口’，由此我们考虑，内蒙古自贸试验区就可以持续推动相关准入扩大工作，提档升级现有进境监管场地的服务和监管效能，稳步扩大周边国家优质农食产品进口通道，更好满足全国人民、消费者对于市场多样化的需求。”

　　畅通向北开放国际大通道

　　罗青表示，在畅通向北开放国际大通道方面，内蒙古自治区是连接东北亚和欧亚大陆的重要陆路通道，具备完善的铁路、公路及口岸基础设施。《方案》围绕强化国际物流服务功能、培育口岸经济发展动力、增强跨境班列服务保障能力等方面赋予了内蒙古自治区一系列具体改革试点任务。

　　“在我们国家的陆路口岸中，内蒙古自治区相关口岸在人工智能、无人驾驶、通关载具方面走在全国前列。借这次改革试点任务的东风，我们将在二连浩特等国际口岸推动实施，进而期待未来能为全国同类口岸智慧化建设提供可推广可复制的经验。”罗青表示。

　　最后，在对内对外全方位合作方面，《方案》也对拓展多领域对外交流、加强与国内相关区域合作等方面进行了系统部署。

　　罗青举例道，比如“支持二连浩特口岸与天津港、唐山港等港口陆海联动，加快推行‘铁路快通’模式”“加快满洲里口岸与大连港、秦皇岛港等港口共享资源”等。内蒙古自治区将大力推动跨区域协作和通关模式创新，助力形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，使得内蒙古自贸试验区不但成为沿边内陆开发开放战略高地，也更好服务周边兄弟省份和周边海港。