美国总统特朗普13日凌晨在社交媒体发文称，美国将从美国东部时间13日上午10时（北京时间13日22时）起封锁进出伊朗港口的船只。

　　据美国《华尔街日报》12日报道，在美国和伊朗谈判未能达成协议后，美国总统特朗普正考虑在封锁霍尔木兹海峡的同时恢复对伊朗的有限军事打击。

　　伊朗军方当天警告说，任何军事船只以任何名义或借口意图靠近霍尔木兹海峡的行为，均将被视为违反停火协议，并将遭到严厉的强硬应对。

　　新华社报道，据伊朗学生通讯社13日报道，伊朗最高国家安全委员会发言人表示，美国总统特朗普说要对伊朗进行海上封锁是“虚张声势”。

　　这名发言人说：“如果你们想改善局势，就尊重伊朗人，接受失败，不要在谈判桌上索取战争中未能获得的东西。也许我们会亮出在博弈中未使用的其他牌。”

　　伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人13日表示，鉴于敌方对伊朗国家安全的威胁依然存在，伊朗将坚决落实“控制霍尔木兹海峡永久机制”。

　　发言人说，美国对国际水域船舶航行的限制是犯罪行为，是海盗行径。波斯湾和阿曼海港口的安全要么属于所有人，要么不属于任何人。如果伊朗在波斯湾和阿曼海的港口安全受到威胁，那么波斯湾和阿曼海的任何港口都将不安全。

　　发言人说，敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡，其他船只将继续获准通过该海峡，但须遵守伊朗武装部队的规定。

　　英媒：特朗普“封锁令”逼停

　　霍尔木兹海峡通航

　　据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》12日报道，美国总统特朗普宣布将对伊朗实施封锁后，霍尔木兹海峡航运陷入停滞。

　　报道说，在特朗普宣布“封锁令”前，11日通过霍尔木兹海峡的油轮数量一度略有增加，12日海峡航运量虽有所减少，但仍可通行。然而，“特朗普宣布实施海上封锁后，所有交通似乎都已停止”，至少两艘原本正驶出海峡的船只已经掉头。

　　美军中央司令部12日说，将根据总统命令于美国东部时间13日10时（北京时间13日22时）开始对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。

　　总部位于英国的海事分析公司温沃德12日发布报告说，美方行动给霍尔木兹海峡通航引入了第二层控制，船舶航行不仅受到伊朗限制，还可能受到美军行动的影响。霍尔木兹海峡处于“被控且不稳定”的状态，国家行为体之间发生直接冲突的风险正在上升。

　　温沃德公司发现，随着霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油运输正明显转向美国墨西哥湾沿岸，当前共有172艘油轮在途。“美国正成为在霍尔木兹海峡动荡背景下的出口锚点”。

　　专家解读：美国对伊朗海港封锁

　　的实际效用有限

　　美国有能力对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁吗？这和伊朗对霍尔木兹海峡实施海上封锁有什么不同？

　　中国国际问题研究院助理研究员李子昕：从军事技术层面看，美国拥有强大的海军力量。当前美国在中东地区的军事集结也是伊拉克战争以来最大规模，理论上具备对伊朗实施海上封锁的能力。但这种封锁的实际效力面临着多重的制约，伊朗拥有漫长的海岸线和复杂的地理环境，全面的封锁则需要持续投入大量的舰艇，后勤资源的消耗也会非常巨大。对于已经在中东多线用兵的美国来讲会构成了沉重的负担，美国的盟友也拒绝参与，美国可能会陷入一个单干的困境。

　　中国国际问题研究院助理研究员李子昕：美国的封锁对伊朗的实际效用可能也达不到预期，伊朗与周边国家有陆路接壤，陆路通道仍然可以维持基本的贸易。目前美国对于伊朗的封锁和伊朗对霍尔木兹海峡的封锁还是存在着一定的区别。

　　美国封锁是一种外部制裁，旨在切断伊朗的石油收入，迫使伊朗屈服。伊朗的封锁是把海峡作为对抗美以来侵略的一个关键的筹码。

　　中国国际问题研究院助理研究员李子昕：目前伊朗实际掌控着海峡的通行权，对于船只进行选择性放行，而美国的封锁则需要在公海执行，面临着国际法与实际的监控的挑战。美国的封锁主要是打击伊朗的经济，后续也会冲击全球的能源供应，导致经济产生连锁反应。