4月14日晚间，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”或“公司”）发布关于聘任公司副总裁的公告及关于公司全资二级子公司注销分公司的公告。公司审议通过聘任李彦为公司副总裁的议案，其任期至第九届董事会任期届满，李彦拥有丰富的审计、投行及企业管理经验；另一方面，公司同意全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司(以下简称“众泰制造”)注销大冶分公司，该分公司近年无实际运营，注销系公司收缩非核心布局、压降成本的举措，公司将因此获得1亿元补偿款，用于新产品开发及产线升级，注销不会对公司整体业务产生重大不利影响。

　　关于聘任公司副总裁的公告披露，公司于2026年04月14日召开了第九届董事会2026年度第四次临时会议，审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，同意聘任李彦担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。

　　简历显示，李彦，男，1982年4月出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于上海财经大学经济学硕士，注册会计师、ACCA。2007年8月至2012年9月任普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)高级审计员；2012年10月至2013年7月任立信会计师事务所(特殊普通合伙)审计经理；2013年7月至2020年3月任海通证券股份有限公司保荐代表人；2020年3月至2025年1月任上海睿昂基因科技股份有限公司财务总监；2021年7月至2025年1月任上海睿昂基因科技股份有限公司董事会秘书；2025年1月至2025年6月任上海睿昂基因科技股份有限公司公共事务总监；现任众泰汽车股份有限公司副总裁、董事会秘书。

　　当天，众泰汽车还发布了关于公司全资二级子公司注销分公司的公告。

　　公告称，公司于近日与大冶市经创资产经营有限公司(以下简称“大冶经创”)签订了关于公司全资二级子公司众泰制造注销大冶分公司的《协议书》。

　　公司于2026年4月14日召开第九届董事会2026年度第四次临时会议，审议通过《关于公司全资二级子公司注销分公司的议案》，公司董事会同意上述众泰制造注销大冶分公司事项，并授权公司管理层及指定人员负责办理注销的相关事宜。

　　公告表示，众泰制造大冶分公司近几年无实际运营，无自有土地、厂房等不动产，相关存货以及设备已于以前年度全额计提减值准备；本次注销众泰制造大冶分公司，是公司集中资源保障核心生产基地稳定运营，主动收缩非核心区域布局战略的一部分。公司通过关停低效及非必要分子公司、处置闲置产能、优化组织架构、精简人员配置等措施，大幅压降刚性成本，改善现金流状况。同时公司将获得补偿款人民币1亿元，用于正在推进的新产品开发，加速产品投放和产线升级改造。

　　本次注销完成后，公司合并财务报表的范围将相应地发生变化，但不会对公司整体业务发展产生重大不利影响，不会损害公司及股东以及中小股东的利益。

　　值得关注的是，3月27日，深交所发布对众泰汽车、李立忠、韩必文、王伊安的监管函。

　　监管函称，根据众泰汽车重整计划安排，公司应分别于2023年12月21日、2024年12月21日、2025年12月21日、2026年12月21日偿还重整留债本金的10%、20%、30%、40%。2025年12月21日，众泰汽车及子公司新增到期未偿还债务本金合计6,946.11万元，公司直至2026年1月27日才披露上述事项。公司的上述行为违反了深交所相关规定。

　　监管函指出，公司时任董事长李立忠、时任总经理韩必文、时任董事会秘书王伊安未能恪尽职守、履行忠实勤勉义务，违反了深交所有关规定，对公司上述违规行为负有主要责任。

　　业绩方面，1月28日，众泰汽车（000980）发布2025年业绩预告，公司预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元至4.17亿元，较上年同期亏损10亿元下降58.32%至71.91%。至于业绩亏损原因，预告表示，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

　　数据显示，自2020年以来，众泰汽车一直深陷亏损泥潭，2025年的预亏意味着公司将迎年度净利“6连亏”。