4月14日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合组织召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议，部署开展自查整改，加强安全监管工作。

　　会议强调，要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步提高政治站位，坚持统筹发展和安全，稳妥有序开展智能网联汽车道路测试与示范应用。各地方要结合近期发生的安全事件，开展全面自查评估，查找分析存在的主要问题，认真做好整改工作；要建立健全工作机制，完善相关管理政策，加强全过程安全监管，提高应急处置能力，确保测试示范活动安全有序开展。有关部门将持续完善自动驾驶相关管理制度，建立国家、地方、企业三级技术成熟度和安全性评价机制，进一步强化应急保障能力建设，以高水平安全促进智能网联汽车产业高质量发展。

　　当前我国智能网联汽车产业已进入规模化应用关键窗口期，政策与市场双轮驱动特征显著。近年来，国家层面持续完善顶层设计，先后出台智能网联汽车道路测试管理规范、“车路云一体化”建设指南等系列政策，多地放开自动驾驶载人载物示范应用，商业化试点范围持续扩大。

　　中国汽车工业协会、中国信息通信研究院等权威机构最新数据显示，我国乘用车L2级辅助驾驶渗透率持续攀升，2025年全年渗透率达66.1%，2026年一季度保持在60%以上高位；2025年车联网市场规模突破6000亿元，2026年有望突破8000亿元，智能网联汽车成为推动汽车产业电动化、智能化转型的核心引擎。

　　业内人士认为，此次会议进一步明确了产业发展“安全优先、规范有序”的导向。随着监管体系不断完善、测试场景持续丰富，我国智能网联汽车产业将在更规范的轨道上加快技术突破与商业化落地，为汽车产业转型升级和智慧交通建设提供有力支撑。