首轮谈判破裂后，巴基斯坦、埃及和土耳其等中间调停者近几天仍与美国和伊朗进行会谈，以推动达成协议。

　　据新华社报道，美国和伊朗之间的下一轮直接谈判可能于4月16日继续在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行。双方仍在接触，白宫内部正商讨与伊方举行新一轮面对面会谈相关细节。

　　伊朗总统办公室4月13日发布的声明，总统佩泽希齐扬当天与法国总统马克龙通话时表示，伊朗愿继续在国际法框架内与美方进行谈判，并将遵守停火条款，此前美方的过度野心阻碍了协议达成。

　　佩泽希齐扬在通话中还说，伊方认为，外交是解决争端的首选途径，基于威胁、施压和军事行动的手段不仅无法解决问题，反而会使问题更加复杂，并加剧美方一手造成的问题。

　　美国上一轮谈判代表团负责人、副总统万斯在当天早些时候称，美国同伊朗谈判已取得进展，目前球在伊朗一边，关键在于伊朗能否展现足够的灵活性。他表示，霍尔木兹海峡问题对达成任何协议都至关重要，并声称促成协议达成的责任在伊朗一方。

　　熟悉谈判情况的消息人士表示，当时的谈判进度完成了80%，但最终在一些无法当场解决的决定上陷入僵局。霍尔木兹海峡的控制权始终是最大的分歧点。伊方拒绝接受美方所提共同管控的方案，坚持要求保留控制权，称有权向过往船只收取通行费。

　　双方都为战争付出了巨大的代价。文件显示，美以军事行动给伊朗造成严重损失，导致包括277名学生在内的超3000名平民死亡，逾12.5万处民用设施被毁，339家医院、857所学校及32所大学被毁，约300万人流离失所，其中50万人无家可归。

　　伊朗在向国际海事组织法律委员会提交的文件中披露，美国和以色列对伊朗发动的军事打击对其海上运输、人员安全等造成严重损失，39艘商船遭袭并沉没、110艘传统渔船被毁，另导致20名海员死亡。

　　文件还披露了美以多起针对伊朗海事基础设施和救援能力的破坏，包括搜救船只被击沉、医疗船遭破坏、港口锚地船舶受损，以及船舶交通服务系统和导航系统受到干扰等。

　　美国能源部长克里斯·赖特则承认，在霍尔木兹海峡恢复通行前，美国能源价格可能持续上涨，他未来数周内会恢复。

　　就在美伊基本执行休战协议的同时，双方将博弈焦点转移到了海洋上，这条全球航运大动脉对峙持续升级。

　　北京时间4月13日深夜，美国海军开始对进出霍尔木兹海峡的船只进行阻截，同时准备进行扫雷作业。伊朗方面抨击此举是虚张声势。多个国家则反对美方封锁令。

　　美军中央司令部称，此次封锁针对所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只，包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口，但不会阻碍往返于非伊朗港口的船只通过霍尔木兹海峡。

　　有分析指出，封锁对方港口也被视为经济战争工具。五角大楼《战争法手册》将封锁定义为对违禁品的捕获，以及对在海上发现的敌方财产的捕获或摧毁，从而剥夺敌人从出口中获得经济收入的机会，以及进口支持其战争行动的利益。

　　伊方表示，当前波斯湾及相关海域安全形势恶化，是美国和以色列对伊朗实施军事打击的直接结果。现阶段，不允许参与袭击伊朗的国家船舶通行霍尔木兹海峡；其他国家船舶如需通行，则须与伊朗主管部门进行协调，以确保航行安全和降低风险。

　　伊方还表示，在敌对行动结束后，将与阿曼协调建立霍尔木兹海峡安全通行框架。与此同时，法国将在未来几天与英国共同组织一次霍尔木兹海峡航运安全会议，邀请愿参与“多国和平行动”的国家参加。