本文自南都·湾财社。

　　4月15日，南都湾财社记者在广交会张雪机车展台看到，不少客商对张雪机车产品展现了浓厚的兴趣，纷纷上车体验。

　　重庆张雪机车工业有限公司、重庆张雪摩托车销售有限公司外贸部经理黄秦告诉南都湾财社记者，张雪机车爆火后国内市场订单火爆，短期内就收到了2万多台的订单。“但产品销往国外，还需要一些认证及前期准备。”

　　黄秦表示，在本次广交会上，企业已与有意向的客户商讨了数百台的订单。

　　南都湾财社记者注意到，张雪机车展台现场，不少外国客商纷纷咨询工作人员：何时才能在本国买到。有采购商表示，此前是通过网络和视频内容了解到这个品牌，“它赢得了国际比赛。”

　　公开资料显示，当地时间3月28日至29日，中国摩托车品牌张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组别中，由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车连续两回合夺冠，领先优势达3.685秒，将一众对手远远抛在身后的场景被网友誉为“世界名画”，打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌长期垄断，创中国摩托品牌在该赛事的历史首冠。

　　WSBK与MotoGP是世界摩托车的两大重要赛事，分别有“量产车世界杯”和“摩托界F1”之称，另外，达喀尔拉力赛、环塔拉力赛、曼岛TT都是全球顶级摩托车赛事。

　　黄秦告诉南都湾财社记者，未来，张雪机车在海外将重点关注欧洲市场，同时也会兼顾东南亚及南美洲地区。他认为，此次参加广交会对张雪机车是一次展示企业形象的机会，有利于企业品牌的提升。

　　根据QYResearch、Global Growth Insights等机构报告，全球大排量（250cc+）摩托车市场（按销量口径）由日系品牌主导，占据了半壁江山，其中本田是全球市场份额最高的品牌，约有五分之一的市场份额，雅马哈、川崎、铃木也排在前列。欧洲品牌则是以高端性能著称，占据了20%左右的市场份额，宝马、杜卡迪等均是全球知名品牌。

　　在这两大势力之外，中国力量也在快速崛起，当前增速全球第一，全球市场份额超过了10%，成为“三足鼎立”格局的重要一极。其中春风动力、隆鑫、钱江摩托等市场份额排名靠前，凯越、张雪机车等中国摩托车界新势力品牌声量也在加速扩大。

　　张雪近期在接受媒体采访时还表示：“未来五年内，我们（国产机车）将吃掉国际大牌50%以上份额。”