盘面上，深强沪弱，航空航天概念下跌。相关ETF方面，航空航天ETF天弘（159241）标的指数盘中跌0.10%，成交额达5000.37万元；换手率达4.69%，为同标的第一。成分股中，航发动力、三角防务、中航高科等多股跟跌。
值得关注的是，Wind显示，航空航天ETF天弘（159241）近3个交易日（2026年04月14日—2026年04月16日）实现连续"吸金"，最近30个交易日累计获资金净流入1.56亿元。截至2026年04月16日，该基金最新规模为10.70亿元，再创上市以来新高。
航空航天ETF天弘（159241）紧密跟踪国证航天指数，其行业配置主要包括航空装备Ⅱ（54.18%）、军工电子Ⅱ（20.57%）、航天装备Ⅱ（13.42%）等，前五大成分股为航发动力、光启技术、航天电子、中国卫星、中航沈飞。
近一年数据显示，国证航天指数PE-TTM为123.47倍，当前估值处于近一年20.66%分位，低于近一年79.34%的时间。
消息面上，据国务院国资委，4月15日中央企业低空经济产业发展专题推进会召开，明确将低空经济纳入产业焕新行动，要求央企加大投资力度、当好低空基础设施建设主力军。与此同时，商业航天领域迎来密集发射窗口：4月7日长征八号"一箭十八星"发射千帆星座第七批组网卫星，9日长征六号改火箭发射卫星互联网低轨卫星，11日捷龙三号火箭完成技术试验卫星发射，组网进程显著提速。政策层面，2026年政府工作报告首次将航空航天列为"新兴支柱产业"，证监会同步将商业航天纳入科创板第五套上市标准。技术端亦有突破，长征十号乙火箭将于4月28日首飞验证海上网系回收技术，发射成本较去年下降超三成。航空板块方面，3月民航客座率同比提升4个百分点至87.2%，国际线客座率升幅达9.2个百分点，航司成本传导能力显现。此外，一季度GDP同比增长5%超预期，为航空需求复苏提供宏观支撑。
