近日，工业和信息化部已完成《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(报批稿)编制，并于4月16日至22日公示，广泛听取社会意见，建议2027年1月1日实施。

　　该标准报批稿针对基础单车道、多车道及领航组合驾驶辅助系统，明确安全要求与同一型式判定，并详述检验试验方法。它不仅对功能边界、能力阈值等提出要求，还涉及设计与开发流程、风险管理等安全保障。

　　同时，标准构建多层级评价方法，全面考察系统安全能力。鉴于驾驶辅助系统运行需驾驶员参与，报批稿提出使用说明、状态检测等要求，减少“误用”；还明确，驾驶员因脱离任务致系统风险或多次脱离后，系统应在一定时间内禁用。

　　天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的智能驾驶相关企业超9500家。其中，2026年截至目前新增注册相关企业约570余家，从企业注册数量趋势来看，智能驾驶在近年间持续增长，特别在2025年更是呈现“爆发”态势，达到超3000余家的增长顶峰。

　　从区域分布来看，广东省、河北省、北京市智能驾驶相关企业数量位居前列，分别拥有相关企业超1400余家、760余家和590余家。