既要有能力引入高规格的国际赛事，也要积极培育自主IP——在体育办赛的这件事上，近年来国内市场“两轮驱动”的态势逐渐明显。那么，在本土成长起来的这些年轻赛事，它们如何才能“出海”、才能去争取进入国际赛历的机会呢？上帆的升级思路来自于就近之处——来自于和它同处申城“三上”自主赛事IP矩阵的上海赛艇公开赛。

上艇走通的国际路，上帆也正循序而上

　　2024年，随着上帆的问世，“三上”矩阵终于全员到齐。比起已至“而立之年”的上海马拉松（以下简称“上马”），创办于2021年的上海赛艇公开赛（以下简称“上艇”）和上帆相对更有共同语言。

　　“上艇走在了上帆的前面，上艇自主IP逐步国际化的这条路成了我们继续发展赛事的一笔宝贵财富。”作为上海东浩兰生体育有限公司的总经理，朱骏炜颇为确定地分享说，上艇已经走通的那条国际化之路，上帆也可以循序而上。说明一下，上海东浩兰生体育有限公司是上马、上艇和上帆共同的赛事运营方。

　　就在上个星期，上艇官宣了升级消息：赛事全称扩展为“2026上海赛艇公开赛暨世界赛艇联合会上海冲刺赛”，就此进入了世界赛艇联合会的全球赛程，也拥有了国际积分。多届上艇的铺垫再加上去年赛艇世锦赛的在沪成功举办，为申城在世界赛艇联合会那里拿到了高分信任票，并让之后的发展水到渠成。世界赛艇联合会执行主任文森特·盖拉德还自豪地说：“这是我们和上海共同打造的赛事，专为上海而设的。”

　　上帆也在努力推动相似的“进度条”。“要先有彼此间的了解，才会有彼此间的合作以及未来更多的可能。去年和今年，世界帆船联合会主席李全海都在上帆期间来到现场，一些可能性已经在被讨论，比如世锦赛或者世界杯分站赛有没有机会来上海举办。虽然还得继续努力，但这就是我们要去努力做的。”朱骏炜分享道。

　　在本周三的开幕仪式上，世界帆船联合会主席李全海于致辞中充分肯定了之前两届上帆取得的成果和申城对世界帆船运动所作出的贡献。“自2024年赛事首度亮相以来，上帆迅速成了这里的城市体育名片，让帆船运动更多地走入公众视野，并创新办赛和推动帆船文化普及……世界帆船联合会始终致力于推动帆船运动在全球范围内的普及与发展，我们欣喜地看到，越来越多的年轻人在上海扬帆起航，也有更多家庭走了进来。”

　　2026年是“十五五”规划开局之年，也是全国体育系统的深化治理年。作为上海体育发展的重头戏之一，自主IP赛事已进入到需要提质升级的阵营中。今年，申城计划举办165场（项）国际国内体育赛事，放到全国，这个数字无疑会更大。除了一出生便处于世界顶流之列的国际IP成功引入的案例，许多年轻的国内品牌赛事也期待步入国际赛历，期待成功“出海”。而如今，上海样本已经出现。

　　另外提一句，上海东浩兰生体育有限公司在去年开始和上海攀岩队开展合作，并正积极推进2027-2028攀岩世界杯分站赛的申办工作，力争将国际顶级攀岩赛事引入上海。朱骏炜透露，该公司正在努力拓展赛道，致力于构建“路跑+水上+岩壁”多项目协同发展的赛事矩阵，为上海建设全球著名体育城市注入持续动能。