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发表于 2026-04-17 17:32:00 股吧网页版
官方回应“无人机飞行活动审批难”:正研究提高审批效率
来源:中新经纬

  中新经纬4月17日电 17日,国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委低空经济发展司司长郑剑在发布会上表示,正在会同有关部门,研究推广部分地方“扫码飞”等好经验好做法,提高飞行计划审批效率。

  郑剑表示,这两年,低空经济很火热,各个方面发展积极性也很高,通过大家的共同努力,低空经济发展取得了非常良好的开局起步。未来发展中,将重点做好以下五个方面的工作。

  首先是以安全为“前提”。没有安全就没有低空经济,将把保障低空经济安全特别是飞行安全作为优先事项,夯实安全发展基础。加强航空器全周期管理,创新完善安全监管机制,严格落实安全监管措施。目前,各地也在结合自身实际和需求,陆续出台一些管理规定,细化明确低空安全管理的具体规范。

  二是以产业为“支撑”。将把巩固提升产业发展优势作为发展导向,加大大载重固定翼无人机、长航时垂直起降航空器等新型航空器的研制,形成低空关键装备谱系,带动上下游配套产业,因地制宜打造综合性集群发展高地。

  三是以场景为“牵引”。一方面,坚持“三先三后”原则,就是先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区,在严控风险、确保安全的前提下,支持具备条件的地区优先推广成熟场景,培育壮大有潜力的新场景。另一方面,围绕场景应用需要,强化关键要素系统支撑。其中,将重点提升空域精细化管理水平,科学谋划布局低空航路网,推动建设低空智能网联系统,让更多惠及千家万户、赋能千行百业的场景能够安全高效落地。

  四是以创新为“动力”。自主可控、安全可靠是低空经济科技创新的重点,将深化基础理论研究,推动以优势企业为核心,强化企业、高校、科研院所等协同攻关,支持有能力的民营企业牵头承担重大科技攻关任务,突破智能飞行、混合动力系统等关键技术,全面推进科技创新和产业创新深度融合。

  五是以合作为“路径”。积极参与全球低空经济治理,完善对外合作机制,支持海外相关优势企业在我国开展战略投资或落地配套产业,支持国内企业进一步拓展海外市场,推广低空产品服务,为有关国家提供低空经济的中国方案。

  郑剑介绍,近期注意到社会舆论反映存在无人机飞行活动审批难的问题,国家发展改革委正会同有关部门,研究推广部分地方“扫码飞”等好经验好做法,提高飞行计划审批效率。“我们相信,今后大家一定会飞得更安全、更便捷。”郑剑表示。

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