记者今日获悉，越南第二大航空公司越捷航空与浦银金融租赁签署融资租赁协议，拟引进10架国产C909支线客机。这是国产飞机获得的又一笔海外订单。

　　去年4月，越捷航空已经湿租成都航空的两架C909飞机开通“河内=昆岛=胡志明”航线，标志着国产飞机在越南开启商业运营。

　　此次再引进10架C909飞机，一定程度上也表明了海外航司对国产飞机的认可。

　　记者注意到，在今日发布的中越联合声明中，也提到“支持双方在民航领域进一步加强合作，欢迎越南的航空公司引进和运营中国商用飞机”。

　　C909飞机是我国自主研制的涡扇支线客机。截至2025年底，中国商飞公司已向十余家国内外客户交付了170余架C909飞机，开通近800条航线，通航178座城市。而在海外，C909的用户以东南亚航司为主。

　　其中，印尼翎亚航空是C909的首家海外用户，其在2022年12月18日首次接收C909。据中国商飞公司披露的数据，翎亚航空曾用C909在一天内连续执飞美娜多—广州—美娜多—纬达贝—美娜多—莫罗瓦利—美娜多—广州航线，空地运营时长15.88小时，刷新了C909飞机单机日利用率纪录。

　　之后，C909飞机又陆续由老挝航空、越捷航空在各自的国家开启商业运营。

　　而随着C909的运营渐入佳境，更多海外订单也在落定。2025年9月，柬埔寨国家航空有限公司与中国商飞公司签署合作谅解备忘录，拟采购20架C909飞机，其中10架为确认订单，10架为意向订单。

　　2025年10月，C909又获得文莱民航局适航证，涵盖客机、客改货、公务机、医疗机和应急救援指挥机等五个机型。而文莱骐骥航空已与中国商飞签订购买意向书，拟采购15架C919，15架C909客机，3架C909货机，1架C9091医疗机，1架CBJ公务机。

　　国产干线飞机C919何时能够飞出国门？据记者了解，目前C919飞机正在申请欧盟认证，这是在欧美打开市场，在国外的天空飞行的前提。

　　欧洲最大的廉价航空瑞安航空的CEO奥利里曾表示，如果中国制造的C919飞机价格能够具有竞争力，他们将毫不犹豫地下单采购。