本报记者李昱丞

　　4月17日晚间，深圳市道通科技股份有限公司（以下简称“道通科技”）发布2026年第一季度业绩预告。该公司预计今年第一季度实现营业收入12.80亿元至13.05亿元，同比增长17.03%至19.31%；扣除非经常性损益及汇兑损益的归母净利润为2.20亿元至2.40亿元，同比增长30.35%至42.20%。

　　对于业绩变化的主要原因，道通科技方面称，今年第一季度公司持续以“AI智能化”为核心，围绕行业关键痛点，深入挖掘数智车辆诊断、智慧充电、具身智能集群三大领域的高价值应用场景，解决方案竞争力及市场影响力持续提升。同时，今年一季度人民币及越南盾兑美元、欧元汇率波动，汇兑损失较上年同期增加较多。

　　道通科技主要有维修智能终端、能源智能中枢、AI及软件三大业务体系。当前，道通科技以AI智能化为核心，以“垂域模型”和“诊断智能终端、智慧智能中枢、具身智能机器人”为两翼，形成覆盖数智车辆诊断、智慧充电、具身智能集群三大领域的立体化产品矩阵，打造“硬件终端+Agent应用+场景解决方案”的协同生态。

　　以具身智能集群为例，道通科技专门成立深圳市道和通泰机器人有限公司（以下简称“道和通泰”），负责推进具身智能能力在智慧交通、智慧园区与智慧能源等核心场景的应用。当前，道通科技在具身智能集群方面构建起“技术—产品—市场”的完整闭环，为业务规模化拓展奠定坚实基础。

　　技术层面，道通科技具身智能集群解决方案可适配能源、交通枢纽、工业园区等多场景，核心为“具身智能体+AI应用平台”架构：具身智能体作为物理载体，AI应用平台实现智能体管理、低代码开发、数据全生命周期管理等功能，形成“硬件执行+平台赋能”闭环。

　　产品层面，2025年10月份，道和通泰正式发布首款巡检智能作业机器人AvantRoboticsGen1，该机器人基于“具身智能行业大模型”，在路径规划、动态避障、精准操作三大指标上表现突出，实现从感知到执行的闭环作业。同年，道和通泰还发布了自主作业智慧巡检平台AvantHub，支持全流程无人化作业与异构智能体协同，并推出覆盖高速、园区、油气管网等场景的7大垂域Agent及12个通用Agent。

　　市场层面，道通科技与科技巨头开展全面深入合作，联合打造空地一体机器人集群解决方案，为智慧能源、交通等领域的规模化应用奠定基础。

　　中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，道通科技的产品已明确指向“降低人工成本、提升作业效率”的商业价值，这种价值的可量化、可复制特性，将吸引更多资本与产业资源投入具身智能领域，形成“技术迭代—场景验证—商业反馈”的正向循环。

　　道通科技近期在接受机构调研时表示，2026年，公司将强化Hub（枢纽）平台的生态能力，支持用户自由接入并集群化管理不同品牌、不同形态的具身机器人，开展集群自主作业。同时，持续强化人工智能平台，赋能客户构建更多面向垂域场景的AIAgent矩阵；推进词元使用量的持续性收费模式，提升相关Agents应用的收费及盈利能力。