红星资本局4月18日消息，4月18日，红星资本局从小米集团（01810.HK）获悉，小米集团于4月17日通过内部邮件宣布：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。
需要注意的是，这是小米汽车自2021年宣布成立以来，首次设立CTO岗位。
公开信息显示，胡峥楠出生于1975年，是南京航空航天大学工学学士，华中科技大学工程博士研究生，在汽车工程方面有近三十年的从业经验。1997年，他进入上海汽车工业技术中心担任工程师，进入汽车行业；2000年联合创办上海龙创汽车设计公司，参与了比亚迪F3、哈弗H6等畅销车型的整车开发；2012年加入吉利汽车（00175.HK），历任研究院总监、副院长；2016年升任浙江吉利汽车研究总院院长暨高级副总裁，主导开发吉利博越及CMA、浩瀚SEA智能架构平台。
比亚迪F3、哈弗H6、吉利博越都曾是国民级车型。比亚迪F3是比亚迪自主研发的第一款车型，曾连续多年蝉联中国A级轿车销量冠军。哈弗H6开创了中国紧凑型SUV市场，曾击败一众合资燃油车，连续108个月拿下SUV销量榜首，上市至今累计销量突破400万辆，被业内称为“国民神车”。吉利博越是国内搭载智能车机系统的第一款SUV，多次成为燃油SUV的销量冠军，奠定了吉利在SUV市场的主流地位。
2021年，小米宣布造车后，雷军曾到吉利调研学习，与吉利研究院深度交流和座谈。然而没过多久，吉利研究院院长胡峥楠及20名骨干集体辞职，跳槽至雷军创立的顺为资本。这批人才未直接加入小米汽车是因为竞业限制。
胡峥楠加入顺为资本担任投资合伙人，并以小米汽车顾问身份参与早期工作。在小米SU7上市发布会、2024北京车展、SU7 Ultra挑战纽北赛道、小米YU9（暂定名）新疆高原测试等现场，胡峥楠均有公开露面。
宋钢被业界称为特斯拉（TSLA.US）“宋厂长”。2018年，宋钢作为特斯拉上海工厂的首位员工加入特斯拉，此前曾在通用汽车和福特汽车任职。在特斯拉，宋钢历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，并赴美国参与工厂建设与业务规划，随后主导建立了特斯拉上海储能超级工厂。
2024年12月18日，宋钢从特斯拉离职，一度被曝将加入小米汽车，引发行业热议。12月23日，宋钢入职远景能源，任集成供应链高级副总裁。
