4月17日，五洲交通（600368）披露年报，2025年实现营业收入13.45亿元，同比下降13.9%；归母净利润5.57亿元，同比下降20.3%；基本每股收益0.3457元。公司拟每10股派发现金红利1.39元（含税）。

　　公告指出，净利润下滑的主要原因：一是受到南宁（坛洛）至百色高速公路（简称“坛百路”）改扩建及宏观经济波动的影响，公路板块利润减少；二是经第三方评估，计提了个别投资性房地产的资产减值损失。

　　报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额同比减少21.22%，主要为本期通行费收入、商贸物流板块回款减少所致。

　　五洲交通目前是广西唯一一家经营公路收费业务的上市公司，于2000年上市。报告期内，公司以高速公路投资运营为核心主业，依托所辖高速公路形成稳定的现金流和利润来源。

　　2025年，公司通行费收入10.63亿元，比上年同期减少8950.61万元，同比下降7.76%。读创财经注意到，五洲交通核心收费公路业务疲软，盈利能力持续承压。2022年至2024年，收费公路业务毛利率分别为73.03%、71.58%、69.33%，呈现逐年下滑趋势，2025年该业务毛利率与上年基本持平。

　　值得一提的是，2025年11月，五洲交通因财务核算及信披违规，接连收到广西证监局行政监管措施决定书，以及上交所监管警示函， 四名时任高管同步被追责。

　　11月20日晚， 五洲交通公告，公司收到证监会广西监管局下发的《关于对广西五洲交通股份有限公司采取责令改正措施的决定》和《关于对周异助、张毅、许国平、玉莉采取监管谈话措施的决定》。

　　公告显示，2022年至2024年，五洲交通开展的商贸业务中，部分业务收入确认依据不足，部分业务收入错误适用总额法进行确认，导致上述年度相关财务报告信息披露不准确。此外，2022年至2024年，五洲交通未按规定查询拟聘任董监高的诚信档案。

　　对此，五洲交通时任董事长周异助、时任总经理张毅、总经理许国平、总会计师玉莉，对上述违规行为负有主要责任， 广西证监局决定对上述相关责任人采取监管谈话的行政监管措施。

　　截至4月17日收盘，五洲交通涨0.78%报3.90元/股，公司总市值62.78亿元。

　　来源：读创财经