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发表于 2026-04-19 16:36:00 股吧网页版
会思考、能导盲、取快递……高德首款导盲机器人亮相
来源:南方都市报

  穿行密集人群、自主规避障碍、连续绕行穿越狭窄通道、自主寻找补给站……4月19日,高德旗下首款具身机器人产品——途途,在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事上首度公开亮相,协助一位视障人士在复杂环境完成了一系列挑战。

  据高德介绍,作为一款四足机器人,途途不仅能出门、会思考,更能作为智能导盲犬守护视障人士,是全球首款可在开放环境下全自主行动的具身机器人,突破了具身机器人从“实验室”到“开放环境”之间的技术鸿沟。这代表着高德全面AI化、成为空间智能公司的关键一步。

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  从封闭环境走向开放世界,机器人能导盲

  当前,各企业发布的机器人产品应用场景正从过去的炫技演示,全面转向能真实创造价值的实际生产与服务,渗透入工业制造、商业服务、户外运动、家庭康养等场景,通用能力逐步提升。值得注意的是,与以往实验室内的具身机器人不同,高德途途不再局限于封闭环境,而是进一步走进开放的真实世界。

  据了解,过去的机器人,大多停留在预设路径或远程控制的封闭环境中。而在开放世界中自主行动,远比实验室或封闭园区复杂得多——城市道路瞬息万变:盲道可能被占用,行人流向不断变化,电动车随时穿行,施工围挡、台阶、积水、坑洼等情况也会随机出现。机器人不仅要实时感知环境,还要理解交通规则与人类行为,预测周围目标的移动趋势,并在毫秒级做出安全决策。

  “高德途途的核心突破,正体现在能出门、会思考、能导盲。”高德方面表示,开放环境下的导盲服务,是考验机器人综合能力的最复杂场景,这并非在实验室里走直线,而是要求机器人在人流、车流、盲道、坑洼乃至天气变化中,进行自主实时决策,并始终确保使用者的安全。它无需预设路线,也无需人工遥控,即可在开放环境下自主导航、自主行走,并能超视距感知到视线外的路况变化。

  同时,据介绍,途途并非机械地执行命令,而是在思考后才行动。例如,前方有坑洼时,它会自主判断是跨越还是绕行;当听到“我渴了”的指令,它能理解意图并主动寻找售卖点去买水。而在导盲场景下,这种思考转化为对周围环境的感知与理解,它不仅能识别障碍物,更能预判潜在风险,成为视障人士值得信赖的“眼睛”。

  更关键的是,途途是一只真正融入大众日常生活、服务人类的“社会狗”。以导盲为例,它解决了传统辅具无法应对动态复杂环境的痛点,通过“算法替代驯化”的路径,让具身机器人正式跨越了从封闭演示到开放服务的关键门槛,不仅满足了专业导盲犬的极高要求,更实现了对生物极限的超越:没有情绪波动、不会疲劳生病、服役周期长且能随着算法迭代持续进化。现在只需一句自然语言指令,途途便能独立承担买咖啡、取快递、导盲带路等多样化任务。

  全球首个面向AGI的全栈具身技术体系

  南都记者从高德方面了解到,途途之所以能在开放环境中全自主行动,核心在于其感知世界和理解世界的方式发生了质的飞跃。目前,高德已构建全球首个面向AGI的全栈具身技术体系——ABot体系,分为DATA层(数据层)、MODEL层(模型层)和AGENT层(应用层)。

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  这三层之间并非简单的调用关系,而是形成了“数据驱动模型、模型服务系统、系统反哺数据”的闭环飞轮。这种持续进化的技术体系,被视为具身智能迎来“ChatGPT时刻”所必备的基础设施形态。

  其中,作为数据层的核心,高德自研的Abot-World世界模型,为具身模型提供了千万级真实训练场景,使其能够理解环境变化中的物理规律。这赋予途途理解物理世界、思考解决方案的能力,从服从命令迈向自主决策。

  模型层重点解决具身操作的通用性和导航的长程性,其核心是感知与决策。其中ABot-M负责操作,ABot-N负责导航。据悉,依托高德自研的具身导航模型Abot-N0,以及海量交通大数据与机器视觉的深度融合,途途实现了视距内与视距外的双重安全保障,能够处理复杂的路径决策,跨越多种出行场景。

  此外,途途搭载的具备反思和纠错能力的“具身版龙虾”——Abot-claw,是应用层的核心,通过将异构机器人统一于共享认知框架之下,打造具备调度、记忆、分层控制与社会对齐能力的“执行中枢”,以应对长程任务闭环难、知识不共享等问题,构建了从“读懂指令”到“任务执行”的智能体架构。作为全球首个具备反思和纠错能力的系统,途途会以确保任务完成为核心,而非简单执行动作。

  不仅如此,高德空间智能作为途途的记忆基座,构建了一个无限趋近真实且不断迭代的数字世界,赋予途途“世界记忆”。这些技术能推动途途能像人一样完成工作,这将成为具身智能通向通用型人工智能(AGI)的起点。

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