上证报中国证券网讯（记者孙小程）4月18日，双林股份正式发布全球首款角模块智能底盘应用无人矿卡。公司介绍，该产品搭载了针对下一代智能运力的核心战略技术，以智慧矿山为首个产业化落地场景，开启无人驾驶从“功能车”向“轮式机器人”跨越的全新阶段。

　　面对L4及以上高阶自动驾驶对极致安全、精准控制与全域机动的需求，传统底盘架构已难以适配。双林股份自主研发的角模块智能底盘，通过将驱动、制动、转向、悬架四大功能高度集成于单个车轮，形成可独立控制的分布式“智能关节”，从底层架构破解行业瓶颈，真正实现车辆向“轮式机器人”进化。

　　据介绍，双林股份智能角模块技术有三大突破：一是全域安全冗余，四组模块独立运行、互为备份，单一单元故障不影响整车安全，为无人化运营筑牢物理安全底线；二是毫秒级精准控制，响应速度远超传统机械结构，在紧急避障、复杂路况下实现即时介入，大幅提升作业可靠性；三是突破性机动能力，突破传统阿克曼转向限制，支持小半径转弯、原地掉头、斜向行驶，在矿山、港口等封闭场景具备极强通过性与适应性。

　　在应用场景上，双林股份选择智慧矿山作为角模块技术产业化首站。当前矿山行业面临安全风险高、人力成本高、环保压力大等痛点，角模块纯电无人矿卡凭借直驱高效、极致灵活、原生冗余、模块化运维等优势，精准解决传统矿卡运营痛点。

　　基于此，双林股份已为矿业场景制定清晰的三步走战略：第一步聚焦主力车型研发与实测，以248吨级纯电无人矿卡树立产品标杆；第二步推进智能制造基地建设，实现小批量量产与标杆订单突破；第三步达成年产1200台战略产能，从国内走向全球，构建绿色智能矿业运力新生态。目前，248吨级纯电动角模块无人矿卡已完成样车验证，计划2026年上半年上市，首批投放国内大型露天矿山。

　　此外，以角模块为通用技术平台，双林股份还同步规划“2+3+N”全场景布局，覆盖重型、中型、轻型三大平台，延伸至港口IGV、干线重卡、RoboTaxi、特种作业车辆等多元场景。