红星资本局4月19日消息，2026北京国际汽车展览会将于4月24日-5月3日在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心两馆联动办展。本届展会总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展首位。展车总数1451台，包含首发车181台，概念车71台。

　　4月19日，车展官方公布了展位分布图，共17个展馆，华为“境”系列品牌、奇瑞旗下的纵横品牌、追觅科技旗下汽车品牌“星空计划”都是首次参展。

奇瑞、比亚迪、华为“朋友圈”包馆

　　中国国际展览中心（顺义馆）有8个展馆。奇瑞汽车（09973.HK）携奇瑞、iCAR、星途、捷途、纵横占据了E1馆，可以说这是奇瑞专馆。这是纵横品牌首次参加北京车展。纵横是奇瑞的全新豪华电混越野品牌，2025年1月正式发布，亮相G700（全领域豪华越野SUV）、G900（超豪华两栖电混越野SUV）和F700（全地形豪华电混越野皮卡）三款车型，其中首款车型G700于2025年10月19日上市。

　　蔚来（09866.HK/NIO.US）、小鹏（09868.HK/XPEV.US）、问界在E2馆三足鼎立。蔚来旗下的三个品牌联合参展。

　　“包馆”已经成为比亚迪（002594.SZ）的惯例。本届北京车展E3馆展出的是比亚迪旗下四大品牌比亚迪、腾势、仰望、方程豹。比亚迪闪充、比亚迪天神之眼也在该馆拥有独立的展台，向公众展示比亚迪在补能、智能辅助驾驶领域的技术产品。

　　北汽集团携享界汽车、北汽极狐、北京越野三大品牌，与奔驰、现代、smart同处E4馆。

　　W3馆是华为的朋友圈。技术品牌有华为乾崑、华为数字能源，汽车品牌有阿维塔、奕境、启境。奕境、启境是华为分别与东风汽车、广汽集团联合打造的“境”系列品牌，去年11月在华为乾崑生态大会上首次亮相，今年是第一次参加北京车展。奕境首款车型将在北京车展全球首发。

　　作为汽车供应链企业的宁德时代（300750.SZ），本届北京车展与宝马、保时捷、莲花等豪华品牌同处W4馆。其他供应链企业集中在W1与W2馆。

车企与供应商同处一室，追觅汽车首次参展

　　首都国际会展中心有9个展馆。吉利旗下的吉利品牌、吉利银河、领克、极氪占据了A1馆的半壁江山。大众的展台面积相比往届大幅收缩，一汽-大众、上汽大众、大众安徽三个大众在华合资品牌挤在同一个展台。

　　长城汽车（601633.SH）旗下五大汽车品牌哈弗、坦克、欧拉、魏牌、长城炮，以及摩托车品牌长城灵魂占据了B5馆一半的空间。日产与英菲尼迪，上汽集团（600104.SH）旗下的尚界、荣威、MG，以及极石汽车分享剩余空间。

　　供应链与汽车品牌同处一个展馆是首都国际会展中心大部分展馆的特点。

　　在A2馆的供应链企业包括动力电池企业中创新航（03931.HK）、亿纬锂能（300014.SZ），大疆旗下智能驾驶业务品牌卓驭，智能座舱头部企业车联天下，以及博世；汽车品牌有红旗、奥迪、凯迪拉克、212越野车。

　　在A3馆的供应链企业包括软件供应商四维图新（002405.SZ）、字节跳动旗下的云与AI服务平台火山引擎、汽车底盘龙头万安科技（002590.SZ）等；汽车品牌包括东风汽车旗下的猛士、风神、岚图汽车（07489.HK）、奕派、风行、奕境等自主品牌，广汽集团旗下的自主品牌埃安、昊铂、传祺及新能源商用车品牌领程，上汽通用五菱，标致雪铁龙重返北京车展。

　　在A4馆的供应链企业包括阿里巴巴与上汽集团合资成立的智能座舱解决方案供应商斑马智能，高阶智驾科技公司元戎启行、车规芯片供应商芯驰科技、滴滴孵化的自动驾驶卡车供应商卡尔动力等；汽车品牌包括小米汽车、智己汽车、理想汽车（02015.HK/LI.US）、别克、本田、福特、长安马自达、大通汽车等。

　　在B3馆的供应链企业包括动力电池企业瑞浦兰钧（00666.HK），芯片及智驾方案供应商地平线（09660.HK）、芯擎科技，自动驾驶科技公司文远知行（00800.HK），科大讯飞（002230.SZ）等；汽车品牌包括丰田、雷克萨斯、林肯、中国长安汽车、深蓝汽车，以及追觅科技旗下汽车品牌“星空计划”，这是其首次以独立展位亮相北京车展。

　　在B3馆的供应链企业包括动力电池企业欣旺达（300207.SZ），智驾供应商MOMENTA，SoC芯片供应商爱芯元智（00600.HK）；汽车品牌包括零跑汽车（09863.HK）、沃尔沃、江汽集团、迈莎锐等，此外，鸿蒙智行也在此设立了独立展台。

　　红星新闻记者吴丹若