按照成品油调价时间表来看，4月21日24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。

　　机构跟踪的最新国际原油价格变动预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的调整红线，本轮成品油零售限价大概率迎来下调。

成品油零售限价或下调

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格震荡下跌，国内参考的原油变化率在负值范围内不断扩大。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，受国际原油价格波动影响，本轮国内成品油价格调整所参考的原油变化率持续在负值范围内运行。

　　卓创资讯监测模型测算显示，截至4月17日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-11.87%。若按照当前价格计算，预计汽柴油价格应下调525元/吨，折合成升价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油应分别下调0.41元、0.44元、0.45元。

　　于雅欣表示，若本次成品油零售限价下调落实，届时消费者用油成本将减少。以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将少花20.5元左右。

　　2026年以来，国内成品油零售限价已经历七轮调整窗口，分别为“六涨零跌一搁浅”，国内汽油、柴油价格每吨较2025年底分别上涨2740元、2635元。

　　数据来源：国家发改委网站

汽油、柴油市场批发价格大幅下跌

　　国内成品油本轮计价周期以来，成品油市场批发价格大幅下跌。隆众数据监测显示，截至4月17日，国内92号汽油市场均价8734元/吨，较上个调价周期下跌13.81%；柴油市场均价为7684元/吨，较上个调价周期下跌10.68%。

　　对此，隆众资讯成品油分析师刘炳娟分析表示，从成本端来看，美伊近期释放重启和谈的信号，地缘局势得到暂时缓和，带动国际原油价格出现下跌。需求端方面，当前汽柴油零售价格处于高位，导致终端消费需求显著下滑，地方炼厂库存随之骤增，降价排库成为市场普遍现象。主营单位销售政策同步调整，从前期的保供导向逐步转向追量导向，汽柴油销售价格亦随之大幅回落。

　　展望原油价格后市，刘炳娟表示，市场质疑美伊和谈前景，潜在冲突风险仍存，霍尔木兹海峡通航问题也暂难解决，原油市场供应风险忧虑依然明显。

　　于雅欣表示，上周末地缘局势出现反复，伊朗重新管控海峡航运。受此影响，周一国际原油价格大幅高开。当前消息面不确定性较高，市场波动加剧。短期来看，国际原油价格大概率维持宽幅震荡格局。